大众suv选择途岳20新款(大众suv车型新款途岳)

大众suv途岳试驾测评怎么样?

1、综上所述 ，途岳在外观 、内饰和空间方面都表现出色 。无论是时尚动感的外观设计，还是简洁大气的内饰设计
，以及宽敞实用的空间布局，都让人对这款SUV车型刮目相看。如果你正在寻找一款值得考虑的SUV车型 ，途岳无疑是一个值得关注的选项
。

2、总的来说
，途岳在动力性能
、舒适性和操控性能上都表现出色，无论是长途旅行还是城市驾驶 ，都能带来愉快的驾驶体验。综上所述
，大众新途岳是一款集时尚外观、宽敞空间 、强劲动力
、科技内饰和丰富安全配置于一身的优秀SUV 。

3、总的来说，途岳的试驾体验给我留下了深刻的印象
。无论是内饰设计 、动力表现
、空间实用性还是外观设计等方面都表现出色。当然 ，作为一款新车
，途岳也存在一些不足之处，如新车异味较大等 。但相信随着使用时间的推移和技术的不断改进 ，这些问题都会得到逐步解决
。

4、至于车尾
，相较改款前途岳最大的不同便是新车采用贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局。其中，尾部的大众LOGO内侧集成了发光单元 ，所以辨识度相当不错 。既然如此，为何不把这头LOGO也采用可发光式设计呢？再搭配贯穿式的日间行车灯
，岂不更佳
。当然也可能是设计师为了区分与ID.系列而做出的取舍。

途岳2020和2021款的区别是什么

途岳，作为大众旗下的紧凑型SUV ，其2020与2021款车型在细节上存在一些差异 。在座椅配置方面
，2021款途岳新增了副驾座椅高度调节功能，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验
。而中控屏幕方面 ，2021款采用了5寸的新屏幕
，虽然尺寸较2020款的8寸有所减小，但功能更为强大 ，能够为用户带来更加流畅的操作体验。

首先从外观上看
，2021款大众途岳并没有发生太大的改动，整体造型与老款车型保持一致 ，矩形大灯和前格栅融为一体
，具有非常强的辨识度 。车身侧面线条硬朗干脆，营造出时尚简洁的视觉感受 ，车尾的造型中规中矩，但是在矩形双边双出排气的加持下显得动感十足。

最先从外表上看
，2021款大家途岳并_有造成很大的修改，总体外观与旧款车型保持一致 ，矩形框车灯和前格珊融为一体
，具备特别强的辨识度
。车体侧边线框粗犷索性，构建出时尚潮流简约的__体会 ，后尾的造型设计平淡无奇
，可是在矩形框多边双出排气管的带动下看起来炫酷十足。

途岳的长宽高分别是4453毫米，1841毫米 ，1632毫米
，轴距为2680毫米 。途岳的4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米 ，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟
，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟
。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

大众途岳suv2020新款怎么样

1 、总的来说 ，大众途岳SUV 2020以其硬朗的外观
、宽敞的空间以及强劲的动力表现，为那些追求驾驶乐趣和舒适性的消费者提供了一个不错的选择 。

2、大众途岳2020款采用0T发动机的同时
，也展现了良好的油耗表现
。另外，4T车型和0T车型的油耗差异并不显著。对于购车者来说 ，油耗是一个重要的考量因素 。途岳2020款的实际油耗与官方数据略有差异
，但仍在合理范围内
。此外，作为一款配备先进动力系统和传动系统的SUV ，途岳在燃油经济性方面表现出色。

3 、从优点来看
，其一，外观设计较为硬朗大气 ，车身线条流畅
，整体造型符合很多消费者对于SUV的审美需求 。其二，动力方面提供多种选择 ，能满足不同消费者的动力要求
，无论是日常城市通勤还是偶尔的长途驾驶都能胜任
。其三，内饰做工精细且用料扎实 ，营造出了较为舒适的驾乘环境。

我不是途观,试驾2020款大众途岳280TSI

1
、第二则是和老款途观的一些情节，让我对这台被称之为老途观继任者的途岳有着不小的兴趣 。

2、这次试驾的大众途岳280TSI两驱风尚版
，和其他的大众车型开起来有什么不同呢？ 其实大众旗下的SUV市场已经被切割的非常细致了，各种尺寸 ，各种价位的SUV琳琅满目
，可以说在30万以内，你绝对能够找到一台适合你的大众SUV车型。途岳在整个大众的SUV序列中 ，是一台紧凑型SUV
，定位在途铠和途观L之间
。

3 、款途岳共有9款车型在售，6款4T车型（280TSI） ，3款0T低功率车型（330TSI）
，其中4T车型，我推荐购买2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI（指导价：198万元） ，虽然豪华版比它便宜1000元
，但是豪华版PLUS配备主驾驶座椅电动调节，并且支持4项调节。

4、总的来说 ，途岳 2020款 280TSI 旗舰版 国V是一款表现相对均衡的车型 。其内饰简洁
、外观霸气、动力充足且操控性能优秀
。然而，在购买前仍需考虑其内饰做工和配置是否满足个人需求。综合考虑这些因素后
，消费者可以做出更加明智的购买决策 。

5 、一位车主的2020款大众途岳280TSI两驱舒适版国VI主要在市区行驶，初期油耗高达16L ，但经过一段时间行驶后
，油耗已稳定在9-10L左右
。尽管这一油耗比工信部数据高出不少，但考虑到市区行驶的实际情况 ，这一油耗水平尚可接受。另一位车主的同款车型在行驶1000多公里后
，百公里综合油耗为6L 。

6
、车上的空间也就是够用 说换就换了，车子这个东西 ，没得轻易就交待“往后余生“的 又结识了新伙伴
，途岳280TSI两驱风尚版 国VI，丐版车 ，买得不贵
，但盘点小生意需要它来撑个场子，雨燕薅不来表象上的“信任 ”
。这车也就是没天窗 ，别的方面我都还挺满意。

SUV的四驱是刚需么?20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选?

不过就四驱系统来说，途岳的330TSI版本从入门的88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统
，而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的 。

途岳0T和探岳的档次高低并没有一个明确的答案，因为两款车各有其特点和优势
。车型定位与实用性 途岳定位紧凑型SUV ，主打灵活实用与性价比。其0T版本发动机提供强劲的动力表现
，适合城市年轻家庭与通勤刚需用户 。

探岳提供了丰富的动力配置，包括4T涡轮增压发动机及0T高低功率涡轮增压发动机 ，且支持两驱和四驱两种驱动形式
，这无疑为驾驶者提供了更多元的选择。而途岳虽然也配备了4T涡轮增压和0T低功率涡轮增压发动机，但在驱动形式上仅限于前轮驱动和四驱车型 ，相较于探岳略显单一
。

探岳动力参数更出色
，途岳动力也能满足日常需求。且途岳配备全时四驱系统，过弯和高速行驶操控性与稳定性更佳 ，而探岳是前置前驱 。内饰设计：途岳内饰简洁大方
，中控台布局合理，操作方便 ，风格偏年轻化；探岳内饰更豪华，采用高档材料
，风格成熟稳重，且探岳轴距更长 ，内部空间更宽敞
。

买了肯定不后悔,试上汽大众2020款途岳,动力空间配置样样香

1、先从动力表现说起
，此次试驾的途岳车型是0T版本，最大输出功率186马力（137千瓦） ，最大输出扭矩320牛·米
，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，其动力表现不用多说 ，依旧很德系。

2 、途岳 2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI以其出色的操控性和精准的方向感
，为用户提供了良好的驾驶体验 。动力方面，该车型的配置恰到好处 ，能够满足日常驾驶需求
。然而
，后座舒适度略显不足，对于腿部空间有较高要求的乘客可能会感到不适。

3
、首先 ，途岳的内饰设计简洁而不简单，布局合理
，能够迅速吸引驾驶者的目光 。外观方面，它展现出一种霸气 ，非常适合追求个性和动感的年轻人
。在配置方面
，这款车型也表现出色，无钥匙进入、全景天窗 、倒车雷达以及全景摄像头等实用功能一应俱全 ，满足了日常驾驶的需求。

4
、途岳2020款330TSI四驱豪华版PLUS国VI是一款综合性能出色的汽车
，其强劲的动力和宽敞的空间使其成为家庭用车的理想选择 。然而，内饰设计方面略显不足 ，采用大面积钢琴烤漆面板
，虽然提升了车辆的视觉质感，但反光问题较为突出 ，且塑料感较强
。

5、款途岳以其卓越的设计和出色的性能
，成为市场上备受瞩目的车型。在外观方面，途岳采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念 ，展现出独特且有力的美学 。脊背式机盖上的筋线增强了车辆的力量感，而宽体双U型全LED大灯则向上扬起
，与格栅条融为一体，形成令人难以忘怀的前脸设计。

6 、途岳2020款的参数配置极为出色 ，其经典的SUV造型外观令人印象深刻
。车身线条硬朗
，设计棱角分明，展现出独特的魅力。大灯
、尾灯和日间行车灯均采用LED光源 ，不仅美观
，还提升了辨识度 。作为一款注重性能的车型，途岳搭载了0T和4T两种动力系统 ，均基于大众最新的MQB平台打造
，性能表现非常优秀
。