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新款国产奔驰E级“大标版 ”已有实车到店,外观更时尚,尺寸提升

1、尺寸方面 ，新款奔驰E级有着5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距。对比于旧款车型
，其长度和高度有了些许提升 。值得一说的是，从图中可以看出 ，其后排出风口结构得到了重新设计
，并加入了杯架功能；从其样式上看，也会显得更为豪华一些
。

2 、尺寸方面 ，相较于海外车型，国内也是引入了长轴距车型
，国产车型长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm ，这也将更加符合国人的用车需求。尾部方面
，全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计 ，预计点亮后也有着较高的辨识度 。

3
、车身尺寸方面
，全新奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm ，相比海外标轴版车型轴距增加了133mm
，定位中大型轿车，车身体量也比较主流 ，不过与全新宝马5系相比
，倒是没占什么优势
。

4、虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的 北京奔驰E级还是正式上市了 ，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆
，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调。

新款铃木“北斗星”,侧颜如埃尔法!配1.0T若引进又是爆款

其实北斗星这款车在海外一直都在更新 ，在日本本土被称之为铃木wagonR 。新款的铃木 wagonR外观颜值有了非常明显的变化
，车身侧面乍一看是有点像缩小版的丰田埃尔法，尤其是b柱位置很类似 ，只不过采用的是传统平开门并非侧滑门。

新款沃尔沃S90到店!内饰豪华感提升,新增轻混系统马力够强劲

新款S90内饰设计简约而不简单
，车内由大量软质材料进行包裹，再加上木纹装饰板的点缀 ，使豪华感更加明显
。从实拍图中可以看到
，新款S90采用的是与竖状空调出风口一样长度的中控显示屏，其中大部分的操作都可以在中控屏上操作 ，这样就减少了实体按键
，不仅让车内看上去更加简洁，盲操也会方便不少。

首先 ，在动力方面，S90 B5搭载的是0L涡轮增压发动机结合电动机的轻混系统
，而S90 T5则采用高功率版0升涡轮增压发动机，最大马力达到254匹 ，峰值扭矩为350牛米 。T5的发动机在5500转每分钟时达到最大功率
，且在1500到4800转每分钟之间提供最大扭矩，展现出更为强劲的动力性能
。

内饰豪华：沃尔沃S90的内饰做工精致 ，用料考究
，大尺寸的中控屏幕提升了视觉享受，赋予了内饰一种超越时代的科技感和高端气息。配置丰富：除了豪华的内饰 ，S90还配备了多项实用配置
，如智能驾驶辅助系统 、舒适的座椅设计等，为驾驶者和乘客带来更加便捷和舒适的驾乘体验 。

油耗与静谧性：尽管新款S90的油耗成绩略显保守（6L/100km） ，但48V轻混系统的加入在一定程度上降低了油耗
。双层隔音玻璃的配备进一步提升了驾驶环境的静谧性
，为驾驶者提供了一个更加舒适的驾驶空间。综上所述，新款沃尔沃S90B5智雅豪华版在保持品牌稳重风格的同时 ，通过技术升级提升了性能和舒适性 。

新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L

1
、君威推3T三缸发动机，动力与5T相差无 目前君威+君越的双君组合是别克对B级车市场打造的高低组合拳
，此前一直保持比较高的调性，这次新推出的3T版本将要替代5T发动机 ，一开始是比较出乎意料的
。

2、缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。

3 、别克英朗搭载了3T+48V轻混动发动机与经典的5L DVVT四缸发动机
，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求 。5L DVVT四缸发动机的最大功率为83kW ，最大扭矩为141牛米
，匹配的是6速DSS智能变速箱，动力输出平顺 ，换挡果断迅速
。

4
、别克君越：油箱容积为60升 全新别克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱
，可输出最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。