雷克萨斯新款车(雷克萨斯新款车图片)

雷克萨斯新款2025款30万以上

雷克萨斯新款2025款中 ，价格30万以上的车型有2025款雷克萨斯RX300和2025款雷克萨斯RX500h 。2025款雷克萨斯RX300：价格：至低38万起
，且近期降幅高达8万左右，具有较高的性价比
。配置：这款车配备了前后驻车雷达和定速巡航等功能 ，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

月雷克萨斯RX销量达到了2819台 。根据相关信息
，作为雷克萨斯销量最佳的SUV，RX在5月份卖出2819台 ，4月份销量为2798台
，成绩较为稳定
。

裸车价：2025款350h两驱悦享版：官方指导价40.50万元，优惠后经销商报价约340万元。2025款350h两驱舒享版：官方指导价420万元 ，优惠后经销商报价约310万元 。2025款350h四驱醇享版：官方指导价490万元，优惠后经销商报价约380万元
。

雷克萨斯ES：2023款260卓越版官方售价349万元
，终端优惠后落地价预估31万元。

款雷克萨斯ES 200臻享版目前落地约289万左右，但各地行情差异较大 。2025年4月起 ，全新雷克萨斯ES下调10万
，以25款200臻享版为例，其官方指导价为299万 ，目前裸车价为199万
，加上车险等全部弄好后，新车落地约289万。

雷克萨斯新款es引争议,车主直呼认不出豪华品牌

1、新款雷克萨斯 ES 引发争议 ，原因主要在于其大胆变革的设计
。在 2025 上海车展亮相后
，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点。车身长度增加 165mm 、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营 。隐藏式物理按键设计 ，触碰中控台时背光图标浮现
，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学
。

2
、雷克萨斯ES特别版亮相，0L自吸发动机引发争议 ，豪华品牌应坚持品质与创新并重的发展道路。雷克萨斯ES特别版亮相的意义 雷克萨斯ES特别版的亮相，不仅展示了雷克萨斯在豪华轿车领域的创新能力和设计实力
，也进一步丰富了其产品线，满足了消费者对于个性化、差异化豪华车型的需求 。

3 、雷克萨斯ES改款后逆袭存在一定难度 ，但也有机会
，具体情况如下：面临的挑战设计争议大：全新ES摒弃标志性纺锤形格栅，新前脸与国产出行定制车
、蔚来ET7等撞脸 ，被指“网约化”
，与核心用户群体（35岁以上占68%）审美产生隔阂，模糊了品牌调性 ，老车主不满
，新客户也可能不买账
。

4、雷克萨斯ES300h并非浪得虚名，它有一定硬实力 ，但也存在一些短板。硬实力体现在：动力系统优秀：搭载第三代THS双电机架构动力系统
，配备阿特金森循环的5升自然吸气发动机，热效率达40 - 41% ，配合电动机，在低扭起步时由电驱动力弥补发动机不足 。电动机单独运转平顺性好
，动力控制系统可靠
。

年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?

1 、用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班 ” ，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验
，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车 ，配置方面小幅升级或者不升级
，利用自己的品牌影响力来维持销量。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化，甚至还暂时取消了混动车型 ，价格方面则没有进行任何妥协 。

2
、作为一台日系车
，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手，工程师在前后排均设计了多样的储物槽 ，能轻松放下日常随身携带的杂物
。454L容积的后备厢虽然空间不算大
，但后排座椅支持放倒，实现装载空间的进一步扩容。

3、现行第七代雷克萨斯ES自2018年问世 ，虽在2021与2024年历经两次小改款，但设计与技术已显陈旧 。新一代ES采用全新车体设计
，造型承袭自纯电车RZ，车顶线条更流线低伏 ，视觉上动感前卫。

4 、《郝车来袭》原创导购：2024年11月
，2025款雷克萨斯ES正式上市，作为中期改款车型 ，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级
，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标，内饰增加全新配色并取消大量物理按键 ，中控大屏也由13英寸升级为14英寸
。

5、日前
，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型。据悉 ，该车将于年内上市
，特别版车型仅生产1500辆 。作为年度改款车型，新款ES与现款在售车型基本保持一致
。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻 ，搭配上凌厉的全LED大灯组，带来强烈的攻击性。