现代ix35新款真丑/现代ix35真实口碑

为什么ix35降价幅度那么大?

除了品牌力因素外，韩系车产品布局最近几年在国内车型换代跟新慢 ，跟不上竞争对手的不乏
，ix35这款车从2010年上市，其中只是在最近几年才完成了换代 ，像索纳塔、ix2途胜等车型也是如此
，导致市场保有量缩小，新老客户大量流失 ，导致品牌知名度进一步下降。

现代ix35大幅优惠的原因涉及多个方面，包括市场竞争 、产品更新换代
、原材料价格波动、优惠政策实施 、库存压力缓解以及金融政策推动等 。市场竞争方面
，随着汽车市场新品牌和车型的涌现，消费者选择增多 ，现代ix35为了保持市场地位
，不得不采取降价策略以吸引消费者
。

ix35降价是否亏本？亏本？不存在的，研发费用早在前几年赚回来了 ，即是现在更新换代
，基本上也是换汤不换药，没有产生新的研发费用 ，三大件都没换
，只是在外观
、配置上进行了改动。ix35产品力如何？首先来看看外观，一直以来韩系车都以颜值高著称 ，这款车也不例外
，前脸看上去与奥迪Q3有几分相似 。

现代IX35排气管声音响怎么回事

那个有可以是排气管里面的填充物被烧完了
。这种情况加油时会听到有吵子在排气管里抖动的声音。而且燥音很大 。望采纳 一个排气管，在右边 ，开口斜向下，说实话挺丑的
，但好在比较隐蔽，不弯下腰几乎看不到。是不是轮胎上面夹石子了 ，不一定是排气管的声音啊
，在一个看看排气管的尾端的装饰罩是不是松了
。

北京现代ix35发动机异响的可能原因是脚胶老化或松动、发动机缺缸 、气缸异响、混合气过浓或正时齿轮异常。脚胶是发动机和 车架 之间的橡胶块 。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机
。一旦这些橡胶脚老化或松动 ，发动机就会抖动
，从而产生异常噪音。

您好！关于您说的情况，如果是发动机舱或车辆底部有异响的话 ，可能是因为三元催化器
、排气管或隔热板等部位热胀冷缩发出的声音 。

若现代ix35发动机出现异响
，可能是由于拉缸现象所致
。拉缸意味着气缸壁与活塞、活塞环间的密封性丧失，导致沟纹严重 、压缩压力下降 ，动力减弱；混合气下泄使曲轴箱压力上升
，严重时甚至引发爆炸；润滑油泄漏进气缸，引发烧机油；排气管烟雾浓重；噪声异常 ，影响发动机正常运转，甚至熄火。

广汽三菱奕歌和北京现代ix35,你会怎么选呢

1
、广汽三菱奕歌和北京现代35
，正面比对 。正面奕歌延续采用了家族式的前脸设计，看起来更加经典 ，狭长的鹰眼大灯看起来很犀利
。

2、外观上三菱奕歌采用家族式设计语言
，尾部设计也非常个性，整车从外观上非常炫酷 ，运动性十足
，而现代ix35外观比较中规中矩，整车造型也是继承家族式设计 ，看起其时尚年轻
，但是相比三菱奕歌在外观上还是有所逊色的，三菱奕歌的颜值更高一些。

3 、首先说的是大家都比较熟悉的 广汽三菱奕歌 ，也是广汽三菱旗下首款采用涡轮增压的SUV车型 。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV
，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的，起步价198万的奕歌并不算贵
。至少和其他同级别的日系SUV相比 ，奕歌的性价比还是有的，主要是这款车的标配实在是过于全面。

4
、新款ix35搭载了4T和0L两种动力
，而其中最为推荐的是4T+7DCT的组合，涡轮的加入使得新车的低扭表现更为出色 ，日常的城市驾驶非常轻松 。悬架的调校遵循了现代一贯偏硬朗的风格
，在经过一些颠簸路段时，路感能清晰地传导到车内 ，这点表现显得不太高级。

现如今的热门车型中,哪些车的新款是不如老款耐看的呢?

1、再者是捷豹不如老款车耐看
。新老捷豹XF的外观变化都集中在细节上
，而内饰变化很大，略有退步。现在处于行驶状态 ，可以看到空调出风口是打开的
，点火完成后，空调出风口慢慢向上打开 ，看起来非常有气势
，特别符合调性捷豹品牌 。不过现在的XF把这个很吸引人的可逆空调出风口改成了固定的
。另外是路虎。

2 、奔驰CLS 如果Xi安的女车主之前没有趴在引擎盖上哭，给CLS一种存在感 ，估计很多人都想不起来这辆车了 。这并不奇怪，因为这款曾经“最美的奔驰轿跑车”在街上开起来会被误认为是“大A级 ”
。曾几何时
，CLS是奔驰的“颜值级代表
”，是新世纪第一款将跑车与轿车相结合的车型。

3
、奥迪RS6 ，地表最强旅行车
，外观相对比较低调，但是从细节之处又能看出这是一台不折不扣的性能车 ，就喜欢这种西装暴徒
，扮猪吃老虎的车型 。

4、说到越改越难看的车型，第一个想到的就是本田crv ，老款crv尽管外观上不是很大气
，但是透着精神，再看改款的crv ，那个隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的
。新款君越开始走运动路线
，造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球，但却丢失了精髓和销量 。

5 、奥迪Q7应当是新款远不如老款的代表作 ，老款Q7的车身圆润饱满且大气，修长的车身加上鹰眉的日行灯让这台车看起来相当有气质
，所以即便尾气冒蓝烟也能够被接受；但是新款过于追求 科技 感，生硬的线条让这台车看起来略显呆板 ，车身也与“大气”两个字没有任何关系
，感觉还不如老款的Q5有气质
。

6
、对于许多追求时尚与性能的消费者来说，奥迪A3两厢车型一直是热门的选择。如今 ，新款奥迪A3已经亮相
，那么在老款和新款之间，究竟哪一款更具吸引力呢？我们一起来深入探讨 。外观设计 老款A3两厢：设计相对中庸 ，没有过多的亮点
，但经典耐看。

韩系现代汽车的品质怎么样?有哪些缺点?

1、韩系车质量总体不错，但不同车型表现有差异
。 优点： 稳定可靠：韩系车经过多年技术积累 ，制造工艺和质量管控处于较高水平
，车质网相关车型故障投诉显示其故障率较低。 安全配置丰富：在国内销售的主流现代 、起亚等车型，基本都配有ABS防抱死制动系统、ESC电子稳定控制系统等主动和被动安全设备 。

2
、底盘稳定性好：现代车的底盘衰减性较小 ，即使行驶20万公里，驾驶的感觉与新车时差异并不大
，稳定性表现出色
。换挡流畅：现代车的换挡过程普遍流畅，很多车友表示现代车换挡给人的代入感很强 ，很少出现脱档的现象。

3、其次就是韩系车价格不贵
，性能一般，但除了个别车型之外品控做的还可以 ，配置之类的还算足
，总之韩系车主打的是性价比 、实用性
、故障率，在性能上的表现一般 ，韩系车更像是在走日系车的老路
，目前来看这条路还是走的通的 。

4、缺点：品牌认知度有待提升：尽管韩系车表现不俗，但在与日系 、德系等主流汽车品牌比较中 ，其品牌影响力相对较弱
。隔音性能一般：特别是在高速行驶时
，韩系车内噪音偏大，对乘坐舒适性造成一定影响。保值能力较低：与日系车和德系车等主流品牌相比 ，韩系车在保值率方面不太理想，长期投资者需谨慎考虑 。

5
、缺点：行驶质感不强：现代汽车的行驶质感相对较弱
，主要表现为开起来有些轻飘飘的，底盘在长时间使用后也可能出现松散的情况
。内饰质感一般：虽然现代汽车的内饰设计出众 ，但材质上塑料感较重
，组件抗扭性一般，长时间使用后可能会出现异响等问题。