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最近，每到工作日晚高峰时段 ，宝山区吴淞中学门前便会出现一番“新景象 ”。

4月15日17:00
，正是吴淞中学放学的时间
。记者来到宝山区泰和路上吴淞中学大门，看到门口的站台上站着好几位正在等车的同学。基本上每等待1-2分钟左右 ，家长的车辆就会前来停靠数秒，并接走孩子
，大家有序前进，一旁还有交警执勤指挥 ，泰和路车辆通行井然有序 。

吴淞中学位于宝山区泰和路（牡丹江路-同济路）路段
。这一路段因外环隧道建设被分割成南北两端单行道
，承载着东西方向的车流，也是早晚高峰通往吴淞大桥和S20外环高速的主干道。

近两年 ，吴淞中学学生人数超过1800名
，来接送的车辆也随之增加 。家长们为了方便接孩子，很多人选择将车直接停在校门口等 ，他们的车辆经常占据两根单行道的一条车道
，晚高峰时甚至要占掉一条半车道，给途经车辆
、周边居民出行都带来了极大的困扰
。

面对这一群众需求与交通管理相矛盾的局面 ，宝山交警开启了“警校联动
”
，从根本上化解校门口的拥堵情况。

公安交管部门与校方、属地街镇及相关企业多次沟通协商 。自2月17日新学期开学起，晚高峰时段距离学校约200米的一处企业内部停车场临时对家长开放 ，可同时容纳近百辆车
。通过与企业通勤车辆错峰停车来解决接送家长的停车需求。同时，学校教职工的车辆从另一扇门进出
，充分预留学校门口空间 。

自从新学期开学后，公安交管部门在校门口增派了专门警力 ，由一名民警劝离停在校门口的车辆
，一名辅警专门负责引导家长前往停车场
。经过一个多月的坚持，“家校警”三方逐渐形成“人等车 ”的新默契——学生放学后在校门口等候家长车辆 ，即停即上即走。而没有立刻接到孩子的家长会在执勤民警的引导下
，经前方路口掉头绕行返回指定的停车场 。停车场也是南进北出的，方便大家进去掉头 ，再出来接孩子。

除此之外
，宝山交警还做了哪些举措呢？

1 、优化泰和路-同济路路口东进口交通信号灯配比，在早晚高峰时段将绿灯时长延长10% ，提高了直行和左转车辆的通行效率
，缩短泰和路段上车辆的排队长度
。

2
、通过人工干预的方式优先释放泰和路东向西车辆，确保沿线车流量正常。

3、与校方保持良好沟通协作 ，3个年级间隔20分钟分批放学，避免接送车辆的短时集中 。

就这样
，现在校门口的占道停车现象基本消失
。晚高峰的泰和路恢复了正常通行。