昂科威新款(昂科威新款性价比如何)

昂科威s来搅局,全系都是2.0T,237马力,还配可变缸技术

外观设计上
，昂科威S沿用了别克旗下车系的设计风格，在整体风格上仍然以优雅为主基调。前脸方面 ，菱形进气格栅再配合银色镀铬条
，豪华气质油然而生；两侧进气扰流口虽然只有装饰作用，但配合上L型的日间行车灯 ，运动气息同样浓郁 。

别克昂科威S作为一款中型SUV
，以其出色的性能表现和先进的技术配置，赢得了众多消费者的喜欢
。它搭载了一台0升涡轮增压四缸发动机 ，最大马力达到237匹
，展现出强劲的动力性能。这款发动机采用了可变缸技术和缸内直喷技术，以及铝合金缸盖和缸体的设计 ，不仅提高了汽车的机动性
，还提升了燃油合理性 。

总的来说，昂科威的可变缸技术是一种高效、智能的节油技术 ，旨在提高燃油效率 、降低尾气排放，同时保持车辆的动力性能
，为用户提供更好的驾驶体验
。

【到店实拍】焕然一新,别克2020款昂科威

最近笔者在探店的时候也拍到了这款车型，近来淮安地区比较高有3万元的降价。

别克昂科威是别克汽车旗下一款很经典的中型SUV ，汽车进入市场以来的整体认知度是很高的
，在国内中型SUV车型市场中，别克昂科威的成绩一直保持的还是很不错的 ，最近笔者在潍坊当地探店的时候
，和4S店员了解到近来别克昂科威比较高有8万元的降价，2020款别克昂科威的售价区间为199-299万元 。

最近笔者在淮安当地探店的时候 ，拍到了2020款别克昂科威
，汽车这次的升级确实是很不错的，第一眼看上去感觉是更年轻了
。

最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型 ，近来汽车比较高有3万元的降价。

款昂科威S动力搭载的是0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统
，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩为350Nm ，百公里油耗分别是2L-8L，像适时四驱
、倒车车侧预警系统、自适应巡航 、自动泊车入位
、陡坡缓降、感应后备厢和远程启动功能等是都有配备的 。

取消2.0T性价比更高了?新款别克昂科威值不值得买

〖壹〗 、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威
，日前，2021款昂科威正式上市 ，新车共推出3款配置车型
，售价区间为199-99万元，新车整体设计延续老款车型 ，最大变化是取消了0T+9AT车型
，变为全系只搭载5T动力，并更名为532T
。

〖贰〗
、别克昂科威是一款表现不错的中型SUV ，近来售价优惠
，值得购买，但其也存在一些缺点。以下是具体分析：优点及值得购买的理由：费用优惠：2020年下半年 ，昂科威进行了大改款
，因此近来现款昂科威的入门售价只需16万元左右，相比官方指导价下降了3万元 ，性价比很高 。

〖叁〗、预算考虑：如果预算较为紧张，5T车型是更为经济的选取。在享受优惠后
，5T车型的裸车费用约为17万，而0T车型则约为21万
。动力需求：如果对动力性能有较高要求 ，0T车型提供了更强劲的动力输出
，适合追求驾驶体验的消费者。

〖肆〗 、T的发动机是昂科威的招牌，这也让昂科威的性价比变得很高 。而0T的动力又很足 ，不过动力强带来的也是油耗高
，昂科威作为美国车，自然逃不脱这一点
。总之昂科威这个费用 ，其实选取的余地很大
，尤其是日本的几个对手，在综合能力上更强一些 ，选取昂科威
，多数可能是被它豪华的外形设计吸引。

〖伍〗
、整体驾驶感不像是在开一台中型SUV，更像是在开中型轿车 。整体而言 ，别克昂科威在性价比上做得很到位，这不愧于它的宣传于“比别人多10%
”
。不过昂科威的缺点也比较明显
，就是油耗较高。不过反过来想，昂科威的动力比同级别车型强那么多 ，耗油点也是正常情况 。如果想省油
，5T版本会是更好的选取
。