【新款雅阁怎么样,2022新款雅阁怎么样】

大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!

全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信 ，提供在线音频/视频服务
，并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中，这套系统的智能化程度还是比较不错的 。 全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米 ，轴距2905毫米，整体会比雅阁大一点
，但内部空间的具体表现还需要后续实际体验
。

从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁 ，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上
，全新君越优势要更为明显 。值得一提的是，因为电池的加入 ，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高
，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。

全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统 ，得益于最大功率135kW、最大扭矩335N·m的电机加持
，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒 ，和君越的零百成绩不相上下
。但是正因为有着电机加持
，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。

新款迈腾和雅阁哪个好

〖壹〗 、迈腾和雅阁：定价合理，但雅阁在保值方面可能稍显优势 。综上所述 ，如果您更倾向于稳重的驾驶体验和德系工艺，迈腾是更好的选取；而如果您追求动感设计
、节能性能以及更高的保值率
，雅阁则更为合适
。

〖贰〗、喜欢年轻个性风格可选雅阁。空间：新款雅阁车长和车宽更大，车身协调；新款迈腾轴距和车高更大 ，乘坐空间宽敞 。注重乘坐舒适度可选取迈腾
。配置：两者标配都不错
，但新款雅阁同价位车型配置更丰富，有全速自适应巡航 、主动刹车等高端配置。对车辆功能性要求高可选取雅阁 。

〖叁〗、费用相当：迈腾和雅阁的价位都在一个水平上 ，具体费用会根据配置的高低有所区别
。总结：迈腾和雅阁都是中级车中的佼佼者
，质量上差别不大。选取哪款车主要取决于个人用车需求和偏好 。如果需要一款商务形象更强的车，迈腾是更好的选取；如果更注重年轻化和家庭实用性 ，雅阁则更为合适
。

〖肆〗
、综合比较：两款车都是高品质的产品
，各自有着独特的优势。最终的选取应该基于个人喜好、预算 、使用需求以及对车辆性能
、配置和品牌的考量 。总之，雅阁和迈腾都是优秀的车型 ，选取哪一款更好取决于您的个人需求和偏好。

3月上市!新款本田雅阁到店实拍,尺寸升级近5米+全新前脸

继迈腾、帕萨特相继换代后
，本田雅阁也不甘落后，于是 ，新款雅阁（十一代半）应运而生
。新车主要针对造型设计进行调整，预计配置也有所升级
，动力上或继续搭载5T发动机和0L插混系统，将于3月份上市。日前 ，已有网友拍到了新款雅阁的实车到店图
，下面我们就来了解一下 。

全新一代的本田雅阁已经揭开了神秘面纱，我们期待它能否以全新的面貌焕发出活力 ，尺寸的增长是否能助其重夺销量冠军
。车身尺寸的升级是显著亮点：全新雅阁的长 、宽
、高分别为4980mm/1862mm/1449mm
，轴距达到2830mm，相较于现款4906mm/1862mm/1449mm和同样轴距的车型 ，长度增加了74mm。

不得不说
，这次全新本田雅阁的确做到了契合主流消费者审美，其次无论是将近5米的车长 ，还是2830mm的车身轴距
，都让它达到了越级的水准，预计内部乘坐空间也会给我们带来惊喜 。来到全新本田雅阁的车尾 ，同样给我们耳目一新的感觉
。

首先从外观看，相比现款车型
，全新本田雅阁的整个外观有了翻天覆地的变化。整个前脸设计的比较扁平，采用了大面积的六边形格栅中网 ，再搭配上两侧修长的大灯造型
，看起来相当凶悍 。底部采用横幅式的下格栅设计，两侧为小巧的侧进口造型 ，整个前脸看起来相当的沉稳、大气
，拥有很足的气场
。

作为换代车型，全新一代本田雅阁应用了本田品牌最新的内外设计语言 ，整车给人以耳目一新的感觉
，同时该车的功能配置同比升级，产品力提升明显。新车本次共推出4款燃油版车型 ，售价区间198~288万元
，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一个性价比更高一些 。

广汽本田全新雅阁实车曝光 网上传出了一组广汽本田全新一代雅阁的无伪实拍图 ，最快会在今年上半年正式发布
。这车已经完成了申报工作，整体造型和去年全球首发的美版车型基本一致
，前脸换搭和全新CR-V类似的六边形格栅，内部辅以黑色三角形的网状结构 ，大灯组相比现款更修长。

试驾全新1.5T雅阁:大方耐看,底盘有质感,表现超预期!

实际体验的感觉
，全新雅阁的底盘变得高级了不少，整体的滤振动作变得更加有质感 ，配合上阻尼适中的转向系统
，这台车在你日常开的时候，虽然提供不了很强的运动性能 ，但也属于那种不无聊的车型 。而对于乘客而言
，新雅阁的隔音性能也更加出色，跑高速噪音控制的非常得当。

根据此前我们对本田雅阁的试驾来看 ，新款本田雅阁带来的行驶质感还是非常不错的
，尤其是底盘能给予的厚实感和韧性，走坑洼烂路和减速带的时候可以把不安分的跳动处理了 ，可以放心去碾过，偏向运动风味又让它紧靠年轻人
。

本田雅阁这款车设计简洁大方
，做工精细考究，空间优异舒适度高 ，耗油低
，值得购买。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看 ，尾部的设计简洁有厚重感
，配合镀铬双排气孔动感十足 。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈 ，个性十足
，夜间行车的话辨识度很高
。

试驾过198豪华型，空间宽敞 ，内饰精致。坐姿低
，试驾体验中，噪音控制表现出色 ，与雅阁的印象大相径庭 。动力性能在中低速区间加速表现稳健，但高速表现还有待观察
。加速时
，发动机声音控制得宜，比较高可达3000转。另外 ，底盘极其舒适
，柔韧且富有弹性，营造出极其安静的驾驶环境 。

广汽本田雅阁已经拥有24年的历史 ，累计销量已超320万辆
。回顾下定位上的变化
，从最初的高端 、商务
、家用、到如今的年轻运动，广汽本田一直在重构 、反思
、创新 ，即便面对新能源的浪潮
，雅阁从未停止改变。至于新车的市场表现，我们拭目以待 。关于新车的动态试驾 ，我们尽快试驾
。