【新款普拉多图片,25款普拉多价格及图片】

普拉多尺寸

1 、普拉多不同版本尺寸有所不同 。主流版本长×宽×高为4840mm × 1885mm × 1890mm ，轴距2790mm，后挂备胎版车长增至5010mm。

2、普拉多不同车型尺寸略有差异
。一般来说
，其车身长度大约在7米到8米左右。宽度大概在88米至89米的范围 。高度多处于84米上下
。轴距通常在79米到85米之间。以常见款为例，这样的车身尺寸带来了较为宽敞的车内空间 。相对较大的车身长度保证了车辆的整体线条和稳定性
。

3
、普拉多探索版车长为925米。普拉多探索版作为一款中型SUV ，其车身尺寸在设计上充分考虑了车辆的实用性和舒适性 。以下是对普拉多探索版车长的详细解析：车身尺寸的重要性：车身尺寸是衡量一款车型空间表现、驾驶感受以及外观视觉效果的重要指标
。

4 、普拉多的尺寸为4840*1885*1890mm
，轴距为2790mm，而陆巡的尺寸为5170*1975*1930mm ，轴距为2850mm。从这些数据可以看出
，陆巡的车身尺寸明显大于普拉多 。尽管普拉多和陆巡都属于一汽丰田，但它们在配置和定位上有所不同
。普拉多的定位低于陆巡 ，这在两款车的配置和动力表现上也有所体现。

5
、普拉多4000的车身尺寸为长宽高4950mm1885mm1845mm
，轴距为2790mm，相较于陆巡稍小一些 ，但轴距也仅短了6公分 。机盖设计与陆巡相似
，筋线遒劲硬朗，彰显大气。宽大的直瀑式中网搭配修长的下唇 ，整个前脸辨识度很高，成熟稳重的气质不输陆巡
。

新款普拉多在国外卖没有?

新款普拉多在国外有售卖。新款普拉多在海外市场的具体情况如下：新款丰田普拉多VX车型：该车型已经在海外市场推出
，其售价折合人民币约为22万元起 。这一价格显示了新款普拉多在海外市场上的竞争力，同时也为消费者提供了更多的选择
。全新丰田普拉多：除了VX车型外 ，全新丰田普拉多也在海外市场亮相
，其售价约43万元起。

普拉多价格区间：普拉多凭借其良好的市场口碑和成熟的技术，其定价通常较为稳定 ，国外市场上一般在二三十万区间 。这个价格反映了普拉多的品质、性能和品牌价值
。哈9价格区间：作为新晋车型
，哈9的品牌认知度和市场口碑尚未达到普拉多的水平，因此其售价相对较低 ，大致在十到二十万之间。

相比同型号的其他车型
，很多人会觉得普拉多和陆巡性价比不高，所以不会选择这两款 。日系车在欧洲普遍不好卖
。除了其他原因 ，欧洲对国外品牌征收的税费比较高。比如德国会对日系车征收更高的费用
，这就使得日系车在欧洲的门槛更高，在竞争中并没有太多特别 。

普拉多在国外只卖十几万 ，在国内价格却多出三倍的原因主要有以下几点：进口车税收：所有非本国生产的汽车进入中国市场都需缴纳关税，普拉多作为进口车型
，需面对高达54%的税费，这是导致其价格上升的主要原因之一
。此外 ，还有增值税和消费税等额外税费
，这些税费加在一起使得普拉多在国内的售价直线上升。

普拉多4000在日本的具体售价并未直接给出，但可以参考普拉多在国内（特别是与中国市场相关的一汽丰田普拉多0车型）的价格区间进行大致估算 。不过 ，需要注意的是
，由于市场差异 、税费政策
、汇率等因素，国内外价格会存在较大差异。国内价格区间：普拉多0（一汽丰田）的价格区间为400-600万人民币
。

途达更换碟刹,普拉多取消大梁,硬派越野要变天?

途达更换碟刹 ，普拉多取消大梁
，硬派越野市场或将迎来变革 在排放法规日益严格的大背景下，大排量的硬派越野车逐渐停产 ，等待更新换代。其中
，丰田的普拉多和日产的途达作为备受关注的竞争车型，其更新换代之举无疑将对硬派越野市场产生深远影响 。

而还有一款车其实在未上市的时候 ，就备受关注，这款车就是“途达 ”
，强悍的外观，加上全时四驱 ，让这款车笼络到了大量的粉丝
，但是这款车同样存在槽点，那就是在后轮竟然采用了鼓刹 ，这样的设计与这款车的定位非常不相符
，所以销量上也是逐渐的下滑
。图中的这款车就是2021款的“途达”。

针对这些不足，我们建议日产尽快对途达进行改进 。例如 ，可以考虑增加更大排量的发动机以提升动力性能；增加科技配置以提升车辆的舒适性和便利性；将后轮鼓刹更换为碟刹以提升消费者的购买意愿
。

丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格

1、在北京时间8月2日
，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目 ”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型 。改造周期10个月 ，总投资为58
，6672万元
。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。

2 、第一代车型1990年 ，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版
，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性 。说到这里 ，我必须要提一下
，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱
、日产都要早 ，可以说是踩在了时代变革之前
，为日后全面成功奠定打下了坚实地基
。

3、此外，合资品牌也会受到影响 ，丰田普拉多就是最经典的代表
，其售价458-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。与坦克品牌相比 ，方程豹有几分胜算？目前
，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300 、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300 。

搭载2.8T柴油引擎,外加熏黑套件,新款丰田普拉多来了

动力方面 ，新车将搭载8T柴油发动机，最大功率可达150kW
，峰值扭矩500N·m，动力相比老款车型有所提升 ，另外值得一提的是
，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术，匹配六速自动变速箱。

值得一提的是 ，新款欧版普拉多搭载了升级后的第二代TTS丰田安全驾驶套件
，包括车道偏离预警
、车道保持系统、前碰撞安全预警系统（PCS支持行人识别） 、道路标志辅助（RSA）及前车启动通知系统等，很大程度上提升了车内驾乘人员的安全性
。

动力系统 动力方面 ，目前海外版本的全新普拉多搭载的是8T四缸柴油发动机
，最大功率为204马力，峰值扭矩提升至500N·m ，匹配6速Super ECT自动变速器。据官方数据
，新车百公里加速时间不到10秒，最高时速可达175公里/小时 。

然而时间不会因为此刻而就此停止 ，2021款“普拉多
”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的8T柴油增压发动机
，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道 ，新普拉多售价为361万日元
，折合成人民币约24万元
。

全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机 ，最大功率151kW（205马力）
，峰值扭矩250Nm 。而8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力） ，峰值扭矩450Nm
。

新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道

1、全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题
，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力） ，峰值扭矩250Nm 。而8T涡轮增压柴油发动机
，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm
。

2
、近日 ，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来
，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置 ，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。

3、近日
，海外丰田汽车正式发布了全新普拉多，并在日本本土上市 ，接下来还将在欧洲市场推广 。这款新车的海外起售价格为34250美元
，约合24万元人民币
。

4 、近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市
，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币 ，唉
，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围 ，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求 。车尾依旧保留了悬挂式备胎
，看上去非常霸气。

5
、霸道作为越野之王，在动力方面当然需要极致体验 ，现车搭载了8T柴油涡轮增压发动机
，最大功率可达150kw，并配备了6速自动变速箱
。在配置方面 ，新车搭载了碰撞前的安全检测范围
，这样夜间面对障碍物也可以及时做出反应，并增加了偏航辅助功能 ，偏离路线便会报警。

6、新款普拉多搭载的是8T的四缸柴油发动机
，原先的v6引擎已经被彻底舍弃 。这款8T的发动机最大功率204马力，虽然8T发动机输出204马力表现并不是特别突出 ，但柴油发动机的特性
，低功率，强扭矩是它的特性
。看到新款普拉多后 ，肯定有不少消费者对这台车较期待。但是，大家也不要想法太天真 。