轩逸是什么变速箱(买轩逸的十大忠告)

新轩逸的变速箱和经典轩逸的变速箱区别是什么

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器 。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱 ，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

经典轩逸与新轩逸的自动变速箱主要区别在于功能模式的丰富程度
。经典轩逸：变速箱类型：经典轩逸的自动变速箱为CVT无级变速箱。特点：这种变速箱可以带来平滑的换挡感受，同时具有较好的燃油经济性 。乘客在车内可以享受到平稳舒适的旅程
，是经典轩逸在驾驶体验方面的一大亮点
。

经典轩逸则配备的是4AT变速箱。相比新轩逸的无级变速，4AT的挡位较少 。在换挡时 ，可能会有较明显的顿挫感
，尤其是在急加速或者频繁换挡时
。不过它的技术成熟稳定，维修保养成本相对较低。在一些对成本控制较为严格的消费者中 ，经典轩逸的4AT变速箱因其可靠性也受到一定青睐 。

款经典轩逸与新轩逸的主要区别如下：价格差异 19款经典轩逸的价格相较于新轩逸要便宜很多
，这是两者最直观的差异之一
。配置差异 新轩逸在配置上要比19款经典轩逸丰富很多。

变速箱类型 4速自动变速箱：这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上 。4速自动变速箱具有结构相对简单、成本较低的特点，能够满足日常驾驶的基本需求
。虽然档位数量相对较少 ，但在经济性和可靠性方面表现良好。

轩逸怎么分辨at还是cvt

1 、因此
，如何分辨AT和CVT变速箱，主要看其换挡感和换挡清晰度 。在挑选手动挡车子时 ，可以试驾并感受其离合器力度、挡把高度和换挡力度是否符合您的要求。

2
、想要分辨轩逸的变速箱是AT还是CVT
，其实很简单
。首先，你可以搜索车辆信息 ，一般日系车多采用CVT变速箱。CVT变速箱的优点是换挡平顺、省油 、维护保养成本低
、故障率低，但缺点是冷车时可能会出现不升挡现象
，需要通过热车来解决 。

3、CVT与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点 ，而是一系列连续的值
，譬如可以从455一直变化到0.85
。CVT结构比传统变速器简单，体积更小 ，它既没有手动变速器的众多齿轮副
，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主 、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

4
、日产轩逸16AT、MT 、CVT三种变速箱的区别在于它的变速的档位 。所谓换挡感 ，就是换挡过程是不是顺畅
。有些车子的换挡过程非常柔顺
，甚至带有吸入感，令人愉悦；而有些车子在换挡时会明显感到有阻力 ，需要用力推
、拉才能完成换挡
，有时甚至需要多次挂挡才能成功，这一点很大程度取决于变速箱的同步器好坏。

25款日产轩逸用什么型号变速箱

燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱 。这款变速箱属于CVT7系列 ，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺
，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW，峰值扭矩159Nm）
。该型号自2023款沿用至2025款 ，技术成熟稳定。

款日产轩逸的变速箱配置根据车型有所不同
，其中新轩逸经典舒适版搭载的是4速自动变速箱，而另一版本则采用了XTRONIC CVT智能无级变速器 。变速箱类型 4速自动变速箱：这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上
。4速自动变速箱具有结构相对简单、成本较低的特点 ，能够满足日常驾驶的基本需求。

机械素质稳定可靠：2025款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机
，该发动机经过多代技术迭代，动力输出稳定可靠 。配合CVT无级变速箱 ，换挡平顺
，且通过优化TCU控制逻辑，降低了变速箱低速顿挫发生率 ，延长了阀体故障周期。

轩逸车型提供了两种变速箱选择：5速手动变速箱和日产Xtronic制造的CVT（无级变速器）变速箱
。这两种变速箱各有优劣。手动变速器相较于自动变速器
，具有更高的传动效率，这意味着在相同的发动机排量下 ，手动变速器通常更加省油 。

日产轩逸的变速箱型号是JF015E，这是一款XTRONIC CVT无级变速箱
。以下是关于这款变速箱的详细信息：制造商：这款变速箱由Jatco出品
，是专为日产车型设计的高性能变速器。性能特点：JF015E变速箱以其出色的性能和精密的设计著称，为驾驶者提供了流畅而宁静的换挡体验 。

日产经典轩逸用什么牌子变速箱

1 、日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科） ，手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）
。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱
，具体型号为JF015E，属于CVT7系列。

2
、轩逸变速箱是日产旗下的捷特科品牌 。以下是关于轩逸变速箱的详细解品牌归属：轩逸经典手动挡变速箱是由日产旗下的捷特科公司生产的
。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商 ，为众多汽车品牌提供变速箱产品。

3、款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱
，具体型号与发动机代号相同，均为HR16 。以下是相关细节和特点：变速箱性能 该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16 ，最大功率124马力
，扭矩153牛·米）匹配，动力响应直接且平顺 ，适合日常家用
。

4 、日产轩逸的变速箱是由日本捷特科生产的。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团
，其代表车型品牌就是日产这个品牌 。最初，捷特科只是日产生产变速箱的一个分部 ，后来才独立出来成立了自己的公司。日产轩逸车型分为手动挡和自动挡
。手动挡车型配备的是手动变速箱，而自动挡车型则采用的是CVT无极变速箱。

5、经典轩逸的变速箱是什么牌子？日产轩逸的变速箱是由全球第三大自动变速箱设计生产集团捷特科生产的 。捷特科最初是日产生产变速箱的一个分部
，后来独立成为公司
。日产轩逸车型有手动挡和自动挡两种。手动挡车型配备手动变速箱，而自动挡车型则是使用CVT无极变速箱 。

6
、轩逸车型提供了两种变速箱选择：5速手动变速箱和日产Xtronic制造的CVT（无级变速器）变速箱
。这两种变速箱各有优劣。手动变速器相较于自动变速器 ，具有更高的传动效率
，这意味着在相同的发动机排量下，手动变速器通常更加省油 。

经典轩逸4at波箱怎么样

1、换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感 ，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象
。然而
，如果顿挫感异常显著，可能意味着变速箱存在某些问题 ，如换挡逻辑紊乱 、传动部件磨损等。在这种情况下
，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用 。

2
、不过 ，这款变速箱也存在一定不足
，它的平顺性较弱，在换挡时有明显顿挫感 ，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时
，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 
。从2018款经典轩逸开始，车型换装了CVT变速箱 ，取消了4AT配置
，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性。

3、轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号 ，具有智能技术 、时尚外形
、高性能等特点
，可以满足消费者对汽车的多方面需求，是轿车市场中追求时尚、品质 、性能的消费者的理想选择 。

轩逸什么变速箱

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸 ，如2007款
、2016款经典版等
，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本
。

燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列 ，采用副变速机结构
，特点是传动效率高且换挡平顺，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW ，峰值扭矩159Nm） 。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定
。

经典轩逸则配备的是4AT变速箱。相比新轩逸的无级变速
，4AT的挡位较少 。在换挡时，可能会有较明显的顿挫感 ，尤其是在急加速或者频繁换挡时
。不过它的技术成熟稳定
，维修保养成本相对较低。在一些对成本控制较为严格的消费者中，经典轩逸的4AT变速箱因其可靠性也受到一定青睐 。