【迈腾gte插混费用,迈腾gte插电混合 2020款豪华型】

20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成

〖壹〗、大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从239-289万元 。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品
。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格 ，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN ”英语徽标。

〖贰〗 、GTE是大众汽车插电混动车型的标志 。例如，大众迈腾新能源定位中型车
，厂商指导价是239-289万元
。新车车长4865mm，轴距2871mm ，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱
，搭载4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池。

〖叁〗、又一德系好车，商用居家两不误 ，搭载4T插电式混动
，239万起 颜值方面，迈腾GTE基于2020款迈腾打造 ，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅
，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源
、流水式转向灯 ，灯光秀也十分酷炫 。

〖肆〗、从费用上看
，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜
。不过 ，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型
，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待。

又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起

〖壹〗 、尤其是在B级车领域，全新迈腾发布后 ，又带来了迈腾GTE插电混动车型
，新车基于迈腾打造，动力选装了4T+电动机的混合动力 ，混动模式下油耗低至8L 。

全新大众迈腾PHEV版本,向新能源进军

〖壹〗
、年的年末
，一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级
。同时带来的呢，还有迈腾的PHEV版本 ，命名为“迈腾GTE
”。这标志着
，大众正式朝着新能源的方向进军 。那么这款全新插电式混合动力的迈腾，究竟怎么样 ，今天我们就来看一看
。

〖贰〗、不过
，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示 ，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆
，月均销量在1000辆左右 。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场 ，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下
，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要
。

〖叁〗 、迈腾GTE代表的是迈腾的插电式混动版本。以下是关于迈腾GTE的详细解释：gte的含义：gte是大众插电式混动车型的后缀 ，一汽大众将gte品牌引入
，使迈腾gte成为区别于竞品的插电式混合动力技术品牌 。gte车型兼容电动化趋势与高性能驾驶乐趣，代表强动力
、低油耗、高安全性和驾驶乐趣
。

〖肆〗 、插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术 ，也是近来最理想的过渡车型
，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。

〖伍〗
、以下简称新迈腾和新迈腾GTE） 创新与延续 作为中期开款车型 ，一汽-大众为新迈腾提供两种车型分别为燃油版以及PHEV版本
，燃油版搭载了4T和0T高/低功率发动机分别为280TSI、330TSI 、380TSI，我们这次试驾为380TSI 0T高功率版 ，最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米
，传动匹配7速双离合变速箱 。

〖陆〗
、车型定义：新迈腾GTE是迈腾系列中的插电式混合动力车型，是大众汽车为了顺应节能减排趋势而推出的一款新能源车型
。动力系统：新迈腾GTE搭载的混合动力系统与帕萨特PHEV相同 ，主要由4T发动机、电动机和三元锂电池组构成。这种组合使得车辆既拥有传统燃油车的动力性能
，又具备电动车的环保节能特点 。

大众最新费用播报:迈腾GTE插电混动比较高综合优惠5.1万

从人气口碑来看， 迈腾GTE插电混动凭借着空间宽敞 ，外型设计漂亮
，内饰好等优点，取得了67的好成绩 ，这一分数也算是给钟爱迈腾GTE插电混动的粉丝吃了一颗定心丸
。最后为您播报迈腾GTE插电混动的最新优惠：比较高综合优惠1万。

新款迈腾全系共8款车型
，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间 ，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型 。近来商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠
，近期购车还可以享受免息等优惠政策
。

近来在售的2020款天籁于2019年10月正式上市，据了解 ，2020款天籁暂无优惠，而2019款天籁综合优惠8万。 新迈腾于2019年12月中旬正式上市
，新车有两种版本不同的车型供消费者选取，分别是新迈腾和新迈腾GTE ，其中新迈腾GTE是一款插电式混动版车型
，纯电动续航里程为56km 。

二十万级“大众标下带字母 ”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN
”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源 ，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感
。

正所谓“不怕宝马和路虎
，就怕大众带字母 ”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN
”字样移到了大众LOGO下面 ，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员 。不过值得一提的是
，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面
。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。

大众汽车品牌自2020款迈腾起，在车辆尾部标识下新增了字母标记 ，这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感 。此前
，大众辉腾车型首开先河，在尾标中引入了英文字符 ，作为B级车的领军者，迈腾的这一更新不仅顺应了设计趋势
，也彰显了品牌对提升产品形象的持续追求
。

大众标志下面有英文的，是辉腾；字母是Phaeto；如果标志下面的英文是MAGOTAN ，那是车主自己取下来重新换了位置贴的
，讲究个性；近来出厂的迈腾还没有英文在标志下方的。旗下最贵的12款0W12版本当时的指导价为2518万元，并且独特的是辉腾的名字标识是在大众商标的下方 ，而不是左右两侧 。