【cc老款和新款的区别,新旧款cc对比】

新款大中cc烧机油的吗

新款大众CC的发动机可能配备了性能更好的油气分离器 ，从而进一步减少了机油的消耗 。总结：新款一汽大众CC烧机油的可能性相对较小
，这得益于其搭载的第三代ea888发动机的优化设计 、改进的汽缸壁网纹设计以及性能更好的油气分离器
。

大众CC确实存在烧机油的现象，但并非所有大众CC都会烧机油 ，且烧机油的程度也因车辆状况和使用环境而异。若大众CC烧机油特别厉害
，可以采取以下方法进行解决：选取适当黏度的机油：若是旧车出现烧机油现象，可适当选取黏度较大的机油 。这样可以增强发动机活塞与缸壁间的密封性 ，有效减缓机油消耗速度
。

新款大众CC搭载第三代ea888发动机，不烧机油。老款则相反 。新款车型提供低功率版和高功率版0升涡轮增压发动机
，分别匹配7速双离合变速器。低功率版最大功率137kw，扭矩320牛米；高功率版最大功率162kw ，扭矩350牛米
。

新款搭载第三代ea888发动机的大众cc不会出现烧机油的情况
，但是老款搭载第二代ea888发动机的大众cc可能会出现烧机油的问题。新款大众cc搭载了两款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机 。

2012标志308CC与老款有哪些区别?

〖壹〗
、在外观方面 ，2012款308CC与老款的差别主要体现在前脸部分
，采用了造型更为圆润且面积更小的进气格栅，并且在格栅内外均加入了大量镀铬装饰
。全新设计的大灯改为更柔和的造型 ，新加入的LED日间行车灯也为前脸增加了几分时尚气息。整体上看
，新款308CC较老款更加圆润柔美，显示了法国式的浪漫气息 。

〖贰〗、在内饰设计方面 ，2012款308CC更加注重动感和时尚的元素
，让人联想到经典的豪华面包车
。全系车型均标配6安全气囊，为驾乘者提供了更加安全可靠的保障。无论是从外观 、动力还是内饰设计来看 ，2012款的308CC都展现出了其独特的魅力和优势 。

〖叁〗
、正常情况下，改装后的车型会在外观上下功夫
，因为这样最能给消费者一个新的印象
。对比老款308CC可以看出，2012款车型的外观变化主要集中在前脸。设计师通过对其细节的修改 ，使整体感觉看起来发生了一定程度的变化
，看起来比老款更有质感 。总的来说，新车型前脸的轮廓没有变化
。

〖肆〗、款308CC更加动感时尚 ，内饰风格上让人想起经典的豪华篷车。全系标配6个安全气囊 。

〖伍〗 、相较于307CC
，308CC在车身长度上有所提升，同时保留了相同的硬顶结构。硬顶回缩时间仅为20秒 ，比307CC缩短了3秒
，这一改进无疑提升了用户体验
。在动力方面，全新308CC搭载6L涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱 ，最大功率达到120kW
，既保证了高性能又实现了低油耗。

老款cc跟新款cc的脚垫一样吗

〖壹〗、不一样 。贴合度
。新款cc脚垫是嵌入式进去的，非常牢固 ，整体都很服帖，而老款cc脚垫容易移动
，不服帖。材质 。新款cc脚垫是进口牛皮材质，环保没气味 ，而老款cc脚垫是橡胶材质
，没有牛皮环保
。

〖贰〗
、大众cc脚垫和凌渡脚垫是不一样的。汽车脚垫一般都是专车专用的，一车一版 ，不存在通用的车型 。建议选取全包围汽车脚垫
，全包围汽车脚垫专车专用的
。

〖叁〗、欢迎北京地区的睿骋CC车友加入我们！最后用个车上最实用的功能做结尾吧，360度全景影像 ，确实帮我躲过了很多限宽和地锁的刮蹭。用车总结：两年多跑了五万公里
，睿骋CC的整车质量还比较可靠，换过的配件有三个后视镜 ，都是因为转向灯不亮的质量问题更换的
，相信很多车友都换过了 。

〖肆〗 、先检查了漆面有没有划痕，如果有换车不现实 ，让他送保养，大众送的东西是真的少
，一开始脚垫，后备箱垫 ，挡泥板还要我500
，最后还是送了！ 然后检查车内的配置和车窗的生产日期，轮胎的生产日期 ，只能比生产日期早
，如果晚说明被换过
。

大众cc1.8t正常油耗

大众CC 8T老款车型的平均百公里油耗为8升。以下是对大众CC油耗情况的详细说明：老款车型油耗：对于搭载8T发动机的大众CC老款车型，其平均百公里油耗为8升 。这一数据可以作为消费者在选取这款车型时的一个借鉴。

总之 ，大众CC 8T的正常油耗在7-10升/百公里之间
，但具体油耗会受到多种因素的影响
。为了降低油耗，驾驶员可以注意驾驶环境
、驾驶习惯和车辆保养状况 ，并合理安排车内空间和载重。

大众CC 8T的正常油耗约为百公里8升 。这一数据主要基于老款CC的8T发动机表现
。对于新款CC
，则全面升级为0T发动机，分为低功率和高功率两个版本 ，其油耗表现可能会因发动机技术的提升和动力传输的优化而有所变化，但具体油耗还需根据实际驾驶条件、驾驶习惯等因素综合考量。

总的来说
，大众CC 8T的正常油耗在每百公里8-10升左右，但具体油耗会受到多种因素的影响 。车主可以通过合理的驾驶习惯和维护措施来降低油耗 ，提高车辆的燃油经济性
。

大众cc8t的油耗解析 这款车型的官方百公里油耗为5-8升
，然而车主在实际综合路况下的测试平均油耗为8升。值得注意的是，油耗并非固定不变 ，它与驾驶环境和习惯密切相关
，可能导致差异显著 。

大众cc16款和18款外观区别

车头和车尾的设计不同
。大众cc16款和18款外观方面，其实新款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别 ，但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变
，从原来时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息。大众CC溜背式设计的车身，无框设计车门均是车型的亮点 。前后共12颗雷达和倒车影像辅助倒车
。

新款一汽-大众CC在外观上基本延续了老款的风格 ，整体造型十分动感
，只是针对细节进行了一些调整。新车的前脸变得更加运动，特别是底部如同鲨鱼鳍一般的包围 ，视觉效果十分出色，LED日间行车灯更是直接贯穿了中网
，带来极高的辨识度 。车身侧面和尾部则与老款保持一致，没有太多的变化。

在尺寸方面 ，新款CC和新款CC猎装版除了长度有一定差异外
，在宽度 、高度和轴距方面的尺寸均保持一致，而2841mm的轴距也让它们的内部空间足够宽裕
。在动力方面 ，新款CC和新款CC猎装版均采用了高低功率调校的0T发动机。下面我们再来看看这两个版本的设计亮点 。

中控屏幕根据配置不同提供8英寸和2英寸两种尺寸
，屏幕显示效果出色
。车机搭载大众最新众行家系统，操作灵敏度很不错 ，功能支持导航
、App安装等等
，同时它还支持无线CarPlay，进一步提升了使用体验。时下大众多款车型空调控制区都改为了触控式设计 ，新款CC家族也不例外 。