【桑塔纳suv车型,桑塔纳2021最新款】

桑塔纳怎么样值得买吗

大众桑塔纳是一款性价比较高的车型，对于注重实用性和舒适性的消费者来说 ，是值得购买的 。以下是几个方面的详细分析：品质可靠：大众桑塔纳作为大众品牌的代表车型之一
，品质方面有着很高的保证
。大众汽车作为全球知名的汽车品牌，其产品的质量和性能一直备受消费者的认可。

综上所述 ，大众桑塔纳在制造工艺 、防腐技术
、车门安全性以及制动系统等方面表现出色，整体质量可靠 。虽然存在一些可改进之处
，但总体上仍是一款值得信赖的车型。

综上所述，新桑塔纳是一款值得考虑的车型 ，但具体是否购买还需根据个人需求、预算和喜好等因素进行综合考虑
。

桑塔纳是一款值得购买的车型
，以下是几个方面的详细分析： 市场认可度高： 桑塔纳作为中国汽车市场上的经典车型，承载着许多80后和90后的回忆。 其销量数据证明了在中低端市场的强大实力 ，如2019年年销量突破25万辆
，即使在竞争激烈的2020年，前10个月销量也保持在14万辆以上 。

尽管新桑塔纳的性价比一般 ，但在同样的优惠条件下
，我认为手动中配是新桑系列中性价比较高的车型之一
。如果你真喜欢它，可以考虑购买。手动变速箱尤其出色 ，驾驶时非常舒适
，且在陡峭山路下无需担心自动挡的无手动模式问题 。

大众桑塔纳对比宝骏510,谁更值得入手?

〖壹〗 、总结来说，如果你更看重车辆的稳定性和可靠性 ，以及长期的使用成本，那么大众桑塔纳会是明智的选取
。然而
，如果你更侧重于费用因素，宝骏510也是一个值得考虑的选项。但无论选取哪个车型 ，购买前务必充分比较和权衡
，确保你的决定最适合你的需求 。

〖贰〗、大众桑塔纳就是一款入门级家轿，而宝骏510则是一款入门级SUV ，从原则上说两者不是竞品车型
，但是费用上的确有重叠
。宝骏指导价58-28万元；桑塔纳指导价为69-159万元，但是优惠力度非常大 ，优惠之后费用堪比宝骏510。笔者相信之所以在桑塔纳和宝骏510之间选取
，也是因为裸车费用有重叠 。

〖叁〗
、大众汽车结构简单，更容易避免故障 ，手动挡和发动机匹配技术独树一帜
。但如果只是为了代步
，桑塔纳还是不错的选取。宝骏510的问题是车身生锈 。考虑到所有汽车的舒适性、售后服务等要点，如果预算允许 ，可以考虑购买宝骏或大众。如果需要更大的空间或载货量，可以选取宝骏或五菱
。

〖肆〗 、如果你追求一款既实用又时尚的车
，选取桑塔纳还是可以的。大众桑塔纳搭载4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦 ，最大扭矩250牛·米
，能够提供更大的动力
、更快的加速和更好的操控性 。宝骏510搭载5升自然吸气发动机，最大功率90千瓦 ，最大扭矩145牛·米
，动力不如桑塔纳，加速也不如桑塔纳
。

同价位代步的车买吉利远景x3还是买大众桑塔纳啊?

然而 ，如果你追求的是SUV车型带来的高驾乘体验和优越的通过性
，那么吉利远景X3自然是一个不错的选取。但需注意，SUV通常燃油消耗较高 ，而在城市驾驶中
，过多的通过性可能并不实用 。总的来说，如果品牌和保有量是你的首要考量 ，大众桑塔纳会是更明智的选取
。

吉利远景和新大众桑塔纳相比个人认为还是新大众桑塔纳好一些，车子维修保养便利性
，保值性还有做工方面新桑塔纳相对更有优势。

当然是大众桑塔纳值得入手，油耗低 ，质量可靠
，皮实，现在学驾照都是用大众桑塔纳 ，没有用吉利的 。

吉利远景自从在2012年正式上市至今累计销量已经突破了百万台
，即使到了如今它的月销量也能维持在1万台左右
。近来市面上最新的2020款吉利远景于去年的12月份进行上市，这款车型的指导费用为99~39万元。车身尺寸方面 ，2020款吉利远景的长宽高分别为4599MM×1747MM×1482MM
，轴距为2615MM 。

启辰D50在大众桑塔纳、吉利远景和启辰D50中相对更省油
。以下是具体分析：大众桑塔纳：虽然没有具体的油耗数据，但作为大众的经典车型 ，其燃油效率通常保持在合理范围内。然而
，由于缺乏具体数据，难以直接判断其相对于其他两款车的油耗表现 。吉利远景：同样没有给出具体油耗数据。

媳妇总觉得SUV对她来说开起来太大,所以选取桑塔纳,提车分享

媳妇总觉得SUV对她来说开起来太大了 ，不习惯，平时上下班都是骑电动车
，下雨的时候就是我接送或是穿雨衣
。今年孩子高中毕业考上了理想的大学，我们终于可以松口气了。前段时间就琢磨着给媳妇买辆小轿车 ，和她一商量那可开心了 。

说来也怪
，不知道是否我主观上的原因，我感觉D70在城里开的时候是辆特别大的车 ，有些笨重
，转向也不太灵敏
。

SUV的车身高，后背箱与成员仓连在一起 ，所以造成它高速行驶时
，风噪比同价位的轿车稍大，然后在转弯或者减速的时候 ，后备箱里的东西翻滚 、移位
，发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来，特别是坐在第二排的乘客。

买车一味的追求大 ；很多人现在买车都会首先考虑看着大不大气 ，空间大不大，在买车时也把尺寸作为了第一标准
，结果买回来发现根本用不上不说，停车还特别难停 ，操控感也欠佳 。

倒是媳妇儿那边比较为难
，因为车太大，她开起来不方便 ，也不敢开
。我媳妇儿有一点非常好就是愿意听我的意见
，最终同意这款车。

新桑塔纳底盘怎么样,桑塔纳底盘结构解析?

〖壹〗
、总体来说，桑塔纳的底盘结构和用料都比较一般 ，但是很多细节处理的还是比较到位的
，这跟它的配置有些相似，低配车型安全配置比较齐全 ，舒适便利性配备相对逊色一些 。单就近来桑塔纳在大众车系中的定位和它家用车的身份来说
，桑塔纳的底盘可以说是简单实用，毫无花巧
。

〖贰〗、和麦弗逊类似 ，扭转梁结构的优点也是简单实用，不占用过多车内空间
，同时易于维护，成本也比同级多连杆结构低一些；缺点还是操控上欠缺一些 ，不过悬挂结构对操控的影响只是一部分
，加上桑塔纳本身的定位使然，采用扭转梁结构也在情理之中。

〖叁〗 、桑塔纳底盘整体情况 前置前驱 ，前麦佛逊式独立悬架
，后扭力梁非独立悬架，最小离地间隙120mm 。桑塔纳的悬架调教不会太软 ，但比较有韧性
，过减速带时车辆跳动感会比较明显，但通过以后车身没有多余的跳动
。和捷达一样 ，桑塔纳在转向时会有比较显著的侧倾
，这与车身底盘的高度会有一定的关系。