自动挡变速箱哪个好(自动挡变速箱哪个好啊)

买自动挡车选择什么样的变速箱?

1 、. DCT变速箱，其本质是基于手动挡变速箱的结构 ，但具备两组离合器
，挡位切换速度快，动力传递高效 ，油耗方面可与手动变速箱媲美 。1 DCT变速箱的缺点是顿挫感可能较为明显
，平顺性不如CVT或AT，通常搭载DCT变速箱的车型偏向于运动化调校
。1 从CVT和DCT变速箱的优缺点可以看出 ，它们的优点和缺点都非常明显。

2
、液力自动变速箱，作为最早出现的自动变速箱
，以其换挡平稳、操作简单著称 。然而，其油耗较高 ，响应速度相对较慢
，加速性能也不及其他类型的变速箱
。对于追求操控和加速性能的车主而言，这可能不是最佳选择。CVT无极变速箱则以其换挡平顺 、响应速度快和加速性能较好而受到青睐 。

3
、综上所述 ，ZF的9HP变速器因其高可靠性、高效性 、坚固耐用和低故障率而被广泛认为是最耐用的自动挡变速箱。

新款自动挡汽车变速箱是什么类型

1、新款自动挡汽车变速箱类型多样
。 常见的有AT（自动变速器）
，它技术成熟，换挡平顺 ，能提供舒适驾驶体验。CVT（无级变速器）传动效率较高
，能让车辆在行驶中保持较为稳定的转速，油耗表现通常不错 。还有DCT（双离合变速器） ，换挡速度快
，传动效率也比较可观
。

2
、常见的新款自动挡变速箱有AT（自动变速器）、CVT（无级变速器） 、DCT（双离合变速器）等。不同类型的变速箱在结构
、性能和成本上有所不同，这直接影响了其价格 。一般来说 ，AT变速箱技术成熟，换挡平顺
，但成本较高，在一些中高端车型上配备 ，价格可能因车型不同而从数万元到十几万元不等
。

3、常见的自动挡变速箱类型有液力自动变速器（AT） 、无级变速器（CVT）
、双离合变速器（DCT）等。 液力自动变速器（AT）：它通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动换挡 。这种变速箱技术成熟
，换挡平顺，能适应多种驾驶工况
。它的内部结构较为复杂 ，由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构
、液压控制系统等组成。

4、双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表
，其响应速度快 、换挡平顺且油耗较低 。然而，其价格较高 ，维护保养成本也相对较高
。对于既追求操控性能又关注燃油经济性的车主而言
，双离合变速箱无疑是一个理想的选择。机械自动变速箱作为传统选择，以其价格便宜
、维护保养成本低而备受青睐 。

at变速箱和amt变速箱哪个好

amt变速箱在性能和质量上相对优于at变速箱 ，但价格也相应更高
，主要安装于高档车辆；而at变速箱技术成熟，主要安装于中低档车辆。以下是具体分析： 性能与质量： amt变速箱：性能和质量相对更高 ，能够提供更为平顺和精准的换挡体验
。 at变速箱：虽然技术成熟，但在性能和质量上可能稍逊于amt变速箱。

综上所述
，AMT变速箱在性能与质量上通常更胜一筹，但价格也更高 ，主要适用于高档车型 。而AT变速箱则因其技术成熟、价格适中而广泛应用于中低档车辆
。因此
，在选择时，消费者应根据自己的实际需求和预算来决定。

AT变速箱相较于AMT变速箱更好 。以下是两者的对比：动力输出与耐用性：AT变速箱：动力输出平稳可靠 ，耐用性强
，且传动效率高
。其内部的液力变矩器能够缓冲换挡冲击，使得换挡过程平顺 ，几乎感受不到顿挫。

AT变速箱相较于AMT变速箱更为优秀 。以下是关于AT变速箱和AMT变速箱优缺点的具体对比：AT变速箱的优点：- 换档平顺：AT变速箱的换档过程更加平顺
，能为驾驶者提供更好的驾驶体验
。- 行驶稳定：AT变速箱的液力变矩器可以在发动机与驱动轮之间起到缓冲作用，从而提高车辆的行驶稳定性。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

1 、在选择时 ，消费者应根据自身需求进行权衡 。如果追求舒适性和经济性
，CVT是不错的选择；如果看重动力性能和驾驶乐趣，DCT可能更符合需求；而如果追求耐用性和广泛适应性 ，AT变速器则是明智之选
。同时，消费者还应考虑车辆的品牌
、价格、配置等因素
，以做出最符合自身需求的选择。

2 、AT
、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优
，AT次之，CVT最差。

3 、如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣
、常走山路的人
，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选
。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

自动挡变速箱哪种最好

1 、液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力 ，换挡平顺
，技术成熟可靠 。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT
、采埃孚8AT）
。适合城市拥堵路况 ，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic）
，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高
。

2、CVT无极变速箱则以其换挡平顺 、响应速度快和加速性能较好而受到青睐。不过 ，这种变速箱需要更多的维护保养
，且价格较高 。对于那些追求操控和加速性能的车主来说，CVT无极变速箱或许是个不错的选择
。双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表 ，其响应速度快、换挡平顺且油耗较低。

3
、如果您追求极致的驾驶体验和成本控制，MT可能是不错的选择；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广
，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性 ，CVT则是理想之选 。因此
，没有一种变速箱是绝对最好的，只有最适合您的变速箱
。

4、MT（手动变速箱）MT变速箱技术成熟 ，稳定性高
，维护保养方便，驾驶乐趣性高 ，但在操作上较为繁琐
，易出现熄火 、顿挫现象。随着汽车操作简化趋势，手动挡车型逐渐被自动挡取代 。AT（自动变速箱）AT自动变速箱技术成熟 ，操作简便
，但成本高，开发难度较大。

5
、AT、CVT 、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同
。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优
，AT次之，CVT最差。

最耐用的自动挡变速箱是什么

1
、最耐用的自动挡变速箱是ZF的9HP 。以下是关于ZF的9HP变速器的几个关键点：高可靠性和高效性：ZF的9HP变速器在汽车行业中备受推崇 ，因其具有非常高的可靠性和高效性
，能够满足长时间、高负荷的使用需求
。

2 、CVT无极变速箱则以其换挡平顺
、响应速度快和加速性能较好而受到青睐。不过，这种变速箱需要更多的维护保养 ，且价格较高 。对于那些追求操控和加速性能的车主来说，CVT无极变速箱或许是个不错的选择
。双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表
，其响应速度快、换挡平顺且油耗较低。

3 、AT变速箱相对更耐用 。以下是关于CVT和AT变速箱耐用性的详细分析：技术基础与验证：AT变速箱：作为自动挡的传统代表，AT变速箱的技术基础稳固 ，且经过了长时间的市场验证
。这种稳固的技术基础使其在承受大排量
、大扭矩和强大引擎时表现得更为稳定
，从而在一定程度上提升了其耐用性。