吉利帝豪是什么变速箱(吉利帝豪是什么变速箱什么牌子)

帝豪gl与缤瑞三大件区别是什么

1、帝豪GL与缤瑞在三大件上的主要区别如下： 发动机： 帝豪GL：提供8L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机两款选择。其中，3T涡轮增压发动机是吉利旗下的首款小排量增压发动机 ，拥有自主知识产权 。 缤瑞：搭载4T涡轮增压发动机和0T三缸涡轮增压发动机。

2 、吉利缤瑞与帝豪GL作为吉利品牌的两款代表性车型，在风格与定位上呈现出显著差异
。吉利缤瑞以其时尚动感的外观设计和丰富的科技配置
，深受年轻消费者的喜爱。该车型搭载了0T三缸和4T四缸两款涡轮增压发动机，配合CVT变速箱 ，确保了动力输出的平顺与高效 。

3、吉利缤瑞与帝豪GL在车身尺寸上展现出显著差异
。缤瑞的车身尺寸恰到好处地位于帝豪与帝豪GL之间
，具体长宽高为4680/1785/1460mm，而轴距则达到2670mm ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

4
、而帝豪GL则更注重商务风格
，整体配置和动力表现均优于吉利缤瑞 。它配备的4T涡轮增压和8L自然吸气发动机，以及6速双离合变速箱 ，使得车辆在起步和跟车时表现出色
，更加符合商务用途的需求
。在驾驶体验方面，帝豪GL展现出了强大的动力性能 ，无论是城市通勤还是高速巡航
，都能轻松应对。

5、吉利缤瑞和帝豪GL的主要区别如下：车身尺寸：缤瑞的车身尺寸为长4680mm 、宽1785mm
、高1460mm，轴距为2670mm ，位于帝豪与帝豪GL之间，定位为标准的紧凑型车 。发动机配置：帝豪GL搭载了4T与8L两款四缸发动机
，其中4T为吉利自主研发的涡轮增压发动机，8L为自然吸气发动机
。

帝豪400万纪念款变速箱是万里扬还是邦奇

万里扬品牌说：有资料或官方信息表明 ，帝豪400万纪念款变速箱采用的是万里扬品牌。万里扬作为国内知名的变速箱制造商
，其产品在市场上有着广泛的应用和认可 。邦奇品牌说：另一方面，也有车友或相关论坛中提及 ，帝豪400万纪念款的变速箱可能换成了邦奇品牌
。邦奇同样是一家在变速箱领域有着一定影响力的制造商。

在选择帝豪cvt变速厢时
，建议优先考虑万里扬CVT变速箱 。因为万里扬在耐用性、传动效率 、可靠性以及本土化适配方面表现出色，能够更好地满足帝豪车型的需求。当然 ，具体选择还需要结合个人需求
、保修政策以及试驾体验等因素进行综合判断
。

万里扬CVT变速箱虽然在经济实惠方面有一定竞争力
，但在质量稳定性方面并未提及具有超越邦奇的具体优势点。因此，对于注重质量稳定性的用户来说 ，邦奇CVT变速箱可能是一个更好的选择 。当然
，用户在选择时还需要根据自身需求和预算进行权衡
。

在比较万里扬和邦奇的CVT变速箱时，我们可以发现 ，邦奇的CVT因其长久以来的研发历史和丰富的技术积累而显得更为出色。邦奇，这家拥有近50年CVT研发经验的企业
，其产品在耐用性方面有着不俗的表现 。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?

吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高
。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司，这是一家国际知名的供应商 ，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证
，这在一定程度上保证了其可靠性。技术优化与耐用性：邦奇公司作为行业内的佼佼者，为众多汽车制造商提供了高效且稳定的解决方案 。

帝豪车型所搭载的CVT变速箱源于世邦奇品牌 ，多数车辆在使用五年左右的时间内通常不会遇到故障
。早期
，由于发动机与变速箱的匹配问题，曾引发了一些技术上的挑战 ，但这些问题已随时间推移逐步得到解决。

市场反馈：从市场反馈来看
，邦奇cvt变速箱的故障率相对较高，尤其是在高负荷、高强度使用的情况下 ，更容易出现问题 。这进一步印证了邦奇cvt变速箱耐用性相对较差的观点
。综上所述
，虽然cvt变速箱在平顺性方面表现出色，但邦奇cvt变速箱在耐用性方面存在一定的不足。

大部分拥有五年左右车龄的吉利帝豪车主反馈 ，他们的车辆搭载的CVT变速箱并未遇到严重的故障 。早期，由于发动机与变速箱的配合不够默契
，确实存在过一些小问题，但随着时间的推移 ，这些问题逐渐得到了有效的解决和改进。可靠性方面
，吉利帝豪CVT的口碑稳定
。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配 ，让发动机始终保持在高效区间运转 。从而改善了汽车的动力性和经济性
，降低了排放
。

25款吉利帝豪cvt型号

款吉利帝豪搭载的CVT变速箱型号为万里扬 CVT25。变速箱型号 25款吉利帝豪所搭载的CVT变速箱，其型号为万里扬 CVT25 。这款变速箱是吉利帝豪为了提升驾驶体验和车辆性能而特别选用的
。

帝豪GScvt25之所以被称为8速车型 ，是因为它配备了5T三缸发动机和CVT8速变速箱。作为吉利首款跨界SUV
，帝豪GS在车身尺寸和性能上都有着不俗的表现 。其拥有4440mm的车长 、1833mm的车宽
、1573mm的车高以及2700mm的轴距，这些参数不仅保证了车辆内部的宽敞空间 ，还使得其最高时速可达185km
。

上市时间：2025款吉利帝豪400万纪念款于7月9日上市。车型配置：提供4款配置车型
，分别为5L 手动超越型、5L CVT超越型 、5L CVT飞越型
、5L CVT卓越型，售价区间为89-69万元 。外观设计：延续了老款车型的外观设计风格 ，前脸采用了16条镀铬件直瀑式进气格栅和全LED光源前大灯组等设计
。

车型与能源：这款车型是吉利汽车的帝豪2025款第4代，属于紧凑型车
，使用汽油作为能源，并符合国VI环保标准。性能参数：搭载了5L发动机 ，拥有127马力
，最大功率达到93kW 。最大扭矩为152N·m，为车辆提供了良好的动力性能。

吉利gs双离合怎么样?吉利帝豪gs听说是干式双离合,双离合真的这么不好...

1、吉利帝豪GS的双离合变速箱表现一般 ，干式双离合确实存在一些不足
。 双离合变速箱技术特点 双离合变速箱（DCT）通过两套离合器系统交替工作
，以实现快速换挡。这种变速箱在理论上可以带来更快的换挡速度和更高的传动效率 。然而，在实际应用中 ，尤其是在低价车型上
，双离合变速箱的调校和匹配往往难以达到理想状态
。

2 、帝豪GS的干式双离合变速箱有其优势和不足，是否“好 ”取决于个人需求和驾驶习惯。优势：- 加速性能和换挡速度快：干式双离合变速箱在加速和换挡方面表现出色 ，能够提供较为顺畅的驾驶体验 。- 性价比较高：帝豪GS作为一款性价比较高的车型
，其干式双离合变速箱的配置在一定程度上提升了整车的性能
。

3、吉利帝豪GS搭载的干式双离合变速箱表现引发了一些讨论。其中，变速箱的控制系统技术是否成熟 ，成为了影响性能的关键 。这涉及到变速箱的结构设计
、电子控制系统的应用等多个方面
。值得注意的是，吉利帝豪GS采用了与其他车型相似的控制系统
，这可能带来潜在的问题。

4、帝豪GS的双离合变速器表现良好，采用干式双离合技术主要是出于换挡速度快和燃油经济性好的考虑 。关于帝豪GS的双离合：- 技术类型：帝豪GS的双离合变速器采用了干式双离合技术 ，这是一种先进的变速器技术
。- 优点：具有换挡速度快 、燃油经济性好的特点
，能够为驾驶者提供更加顺畅和高效的驾驶体验。

5
、可靠性高： 帝豪GS的干式双离合变速器在实际使用中表现出极高的可靠性 。有车主反映，在长达两万公里的行驶里程中 ，并未遇到网上流传的顿挫、抖动 、异响等常见问题。 换挡速度快： 干式双离合变速器相较于湿式版本
，在效率提升和换挡速度上具有明显优势
。

6
、对于吉利帝豪GS所搭载的干式双离合变速器，其性能表现引发了一些讨论。关键因素之一在于干式双离合控制系统的技术成熟度 。首先 ，我们需深入了解其变速箱的结构和电子控制系统
。吉利帝豪GS的干式双离合似乎采用了借鉴自其他车型的设计
，这可能在技术层面存在一定的局限性。