南京6地升为中风险(南京升级为中风险地区)

南京的疫情有严重到需要封城的地步吗?

1 、新冠疫情形势依旧严峻 ，仍需多加防护在目前形势下
，南京还没到需要封城的地步，但是如果新冠病毒的确诊人数还在不断上升的话 ，那就难说了 。可以说此次疫情还是蛮严峻的
，南京一方面应该排查疫情出现的原因，将漏洞给补上 ，同时应该将已经感染新冠病毒的人员和密切接触的人员进行分别隔离
，对于确诊人员的主要行动轨迹也是需要尽快确认
。

2
、综上所述，南京不封城是基于对当前疫情形势的综合判断、经济社会发展需求以及疫情防控实际情况的考虑。南京在疫情防控中注重科学精准 、灵活施策 ，以确保疫情防控和经济社会发展的平衡 。

3
、年6月28日南京疫情最新消息今天并没有封城，也不会封城
。这次本土疫情并没有上一次南京禄口国际机场疫情那么严重
，所以也不回封城。但会针对患者去过的地方进行封控管理，部分人员实施足不出户 ，等疫情隐患全部解除之后才能解封并且回复正常 。

4、封城决定其实南京的当地政府在发现了有无症状感染者之后
，就立马的进行封城
。这也防止了其他地方进行感染，可以说是非常有责任心的。但是有些人却说现在封城已经晚了 ，其实小编并不这么认为 。当时新冠疫情的情况那么严重
，而是到过年才封的城。

中高风险地区判定标准

1 、具体来说，如果14天内新增两起及以上的本地聚集性疫情 ，或者新增5例以上本地确诊病例
，就会被划定为高风险地区
。而14天内新增1起聚集性疫情或新增2-5例本地确诊病例的，则会被划定为中风险地区。如果14天内没有新增本地疫情 ，那么该地区就会被划定为低风险地区 。通过上述标准可以看出
，中高风险地区的判定主要依据14天内的新增病例情况
。

2
、不同地区标准不一样，大致来看 ，14天内新增2起及以上本地聚集性疫情或新增超过5例本地确诊病例，为高风险地区；14天内新增1起本地聚集性疫情或新增2—5例本地确诊病例
，为中风险地区；14天内无新增本地聚集性疫情，为低风险地区。

3、高风险地区的划分依据主要包括以下两点：累计确诊病例数：当一个行政区域内的累计确诊病例超过50例时 ，这是判定该地区为高风险区域的一个重要指标 。聚集性疫情的发生：在过去14天内
，该地区出现过聚集性疫情，也是将其判定为高风险区域的关键依据
。

4 、高风险地区：累计确诊病例超过50例 ，14天内有聚集性疫情发生为高风险地区。疫情解封的标准 病毒的传播受到充分的控制 。卫生系统具有检测
，测试，隔离和治疗每个病例并追踪每个接触者的能力
。在诸如疗养院之类的特殊环境中 ，将暴发风险降至最低。

5、具体来说
，如果14天内新增2起及以上本地聚集性疫情或新增超过5例本地确诊病例，该区域将被判定为高风险地区 。这样的地区疫情形势严峻 ，需要采取严格的防控措施
，包括限制人员流动
、加强医疗救治等
。如果14天内新增1起本地聚集性疫情或新增2至5例本地确诊病例，该区域将被判定为中风险地区。

没到过中高风险地区,只是坐高铁经过南京,回来两天变红码咋回事?_百度...

1、健康码为何会变成红码：那是因为该用户曾到达疫情高风险地区 ，甚至接触了确诊患者 。如果仅仅是乘坐高铁途径南京高铁站，没有下车
，没有接触确诊患者，健康码不会变红码的。行程码的介绍如下：有需要出京的市民 ，建议提前了解出京所需证明
，并提前了解目的地疫情防控要求
。

2 、在高风险地区逗留时间较长，健康码可能会变色。具体情况如下：短时间经过高风险地区：如果仅仅是乘坐火车
、高铁或汽车等交通工具短时间经过高风险地区 ，健康码通常不会受到影响
，会保持绿色 。

3、综上所述，高铁路过高风险地区本身不会导致健康码变色 ，除非个人实际到访过高风险地区并被纳入社区管理
，或者与确诊 、疑似等人员有接触情况
。

4
、坐高铁经过中高风险地区健康码不会变色。具体原因如下：健康码不采集个人位置信息：健康码的生成和颜色变化是基于权威部门的数据，而不是基于个人的地理位置信息 。因此 ，仅仅是经过中高风险地区
，并不会导致健康码变色
。健康码颜色变化条件：健康码的颜色变化主要基于个人的健康状况和与疫情相关的行为。

5、号并不表示该用户去过中风险地区，而是表示该用户到的城市存在中高风险地区 ，所以最好在行程卡带有星号时，以核酸阴性码出行
，不过建议少出行，行程卡带星号也说明周边有中风险地区 。另外只要乘坐交通工具在中高风险地区有上下客流的都算途径中高风险地区 ，如果健康码变色请及时报备 、居家隔离
、核酸检测
。

6、如果路过中高风险地区
，健康宝不采集个人位置信息，是根据权威部门数据进行健康状态的标识 ，网上所称“路过中高风险地区就变色”是不准确的。