【汽车喇叭接线方法,汽车喇叭接线图不用原车喇叭】

想问问这个汽车喇叭继电器五个脚要怎么接线?还有这个上面线路图是什么意...

1、汽车喇叭继电器五个脚的接线方法如下：30号脚：这是继电器的常电源输入脚 ，通常连接到汽车的电瓶正极或受开关控制的电源线上
，为继电器提供工作所需的电源。87号脚：这是继电器的常开触点输出脚，当继电器线圈通电后 ，这个脚会与85号或86号脚中的某一个脚连通
，从而输出电源到喇叭 。

2 、汽车蜗牛喇叭继电器的接线方法如下：如果使用三脚继电器： 电源端：接线路的火线
。 喇叭端：接蜗牛喇叭上的线。如果喇叭有两根线，一根接在继电器上 ，另一根接地线 。 按钮端：接控制线，即从方向盘上过来的线
。如果使用四脚继电器： 85和86端：其中一根接火线
，另一根接方向盘过来的控制线。

3
、继电器有三引脚，四引脚 ，五引脚 。首先
，解释一下四引脚的（30，87；85 ，86）其中
，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线 ，87接用电设备
，85接火线，86接控制开关
。而三引线的 ，是将30和85一根线
，因为都接常火。

汽车喇叭(12伏)继电器(三脚的)怎么接线

首先，使用两根导线 ，一根连接到12伏电源，另一根连接到地线 。接着
，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个
。当您听到咔嗒声时，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步 ，将第三根脚连接到喇叭上 。若喇叭发出声音
，说明接线已正确
。若无响声，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

十二伏喇叭继电器的接法如下：电源连接：将电源的正极连接到继电器上标有L或+号的端子上 。将电源的负极连接到继电器的另一个端子上（此端子通常不特别标记为负极 ，但应与正极端子区分开）
。喇叭连接：将喇叭的一端连接到继电器上标有M或-号的端子上。

用两导线分别连12V和地
，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚 。此时剩下一脚接喇叭 ，如果喇叭响
，接线就对了
。如不响，调换12V和线圈两根线脚。

一：三个脚的：1 ，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮 ”的端子上
，喇叭接地线不动 。2，把继电器标“电池
”的端子用一根导线接电池的正极。3 ，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子
。4，继电器外壳接地。

汽车蜗牛喇叭继电器的接线方法如下：如果使用三脚继电器： 电源端：接线路的火线 。 喇叭端：接蜗牛喇叭上的线
。如果喇叭有两根线
，一根接在继电器上，另一根接地线。 按钮端：接控制线 ，即从方向盘上过来的线 。如果使用四脚继电器： 85和86端：其中一根接火线
，另一根接方向盘过来的控制线
。

喇叭加装继电器的接线方法如下：连接控制线：将车上原有的两根喇叭控制线分别接到继电器的85号和86号脚上。连接电源正极：将继电器的30号脚或87号脚中的任意一个接到电瓶的正极上 。选择30号脚或87号脚中的一个接正极后，另一个脚则用于下一步连接喇叭正极
。

汽车喇叭上两根线分别接什么?

1、汽车喇叭的两根线中 ，一根是正极
，通过保险丝与电瓶正极相连，且不受喇叭按钮控制；另一根则是负极 ，受喇叭按钮控制。可以使用万用表或试灯来辨别正负极 。万用表直流档位下
，黑色表笔接地，红色表笔分别测量两根线 ，有电压显示的那根为正极
。试灯测试时
，一端接地，另一端分别测量两根线 ，亮灯的那根为正极。

2 、双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的，喇叭按钮控制的是继电器线圈 。继电器线圈通电后内部两个触点接通
，相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接，另一端则是通过继电器与负极相连
。喇叭按钮控制继电器 ，也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电器也是如此的原理 。

3
、汽车喇叭的接线方法是：一端与电源正极连接
，另一端通过继电器与负极相连
。喇叭按钮控制继电器，从而间接地控制喇叭与电池负极的通断。喇叭线的接法：喇叭只有两根线 ，红色线对应红色端口
，黑色线对应黑色端口 。

4、汽车喇叭两根线的接法以及工作原理如下：接法： 正极连接：汽车喇叭的一端与电源正极连接，通常这根线通过保险丝与电瓶正极相连 ，并且是不受控制的
。可以使用万用表或试灯来辨别这根正极线。 负极连接：喇叭的另一端则是通过继电器与负极相连 。

5 、原车的喇叭线中
，有一根是正极，通过保险丝与电瓶正极相连 ，并且不受控制
。为了准确辨别哪根是正极
，我们可以使用万用表或试灯进行测试。使用万用表时，将黑色表笔接任意地 ，红色表笔分别去测量两根线，有电压显示（12V）的那根线即为正极 。

汽车喇叭两根线怎么接

汽车喇叭两根线的接线方法如下：确定正负极：汽车喇叭的两根线中
，一根是正极，通过保险丝与电瓶正极相连 ，且不受喇叭按钮控制；另一根则是负极
，受喇叭按钮控制
。可以使用万用表或试灯来辨别正负极。万用表直流档位下，黑色表笔接地 ，红色表笔分别测量两根线
，有电压显示的那根为正极 。

可以用万用表辨别，也可以用小灯泡（试灯）来辨别。万用表辨别方法 ，直流档位
，黑色表笔接任意地
。红色表笔分别去测量两根线，有电压显示（12V）的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接地另一端去测量两根线 ，亮灯那根为正极 。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极
。

汽车喇叭两根线的接法以及工作原理如下：接法： 正极连接：汽车喇叭的一端与电源正极连接
，通常这根线通过保险丝与电瓶正极相连，并且是不受控制的。可以使用万用表或试灯来辨别这根正极线 。 负极连接：喇叭的另一端则是通过继电器与负极相连
。

喇叭只有两根线时 ，应按照以下步骤进行接线：区分线色：将喇叭的两根线分开，通常一根为红色
，另一根为黑色。红色线代表正极，黑色线代表负极 。剥线并整理：使用剥线钳或剪刀将两根线的外皮剥去约2厘米左右 ，然后剪齐线头
。将线头折叠一半
，以便于插入接线端口。

汽车音响改装2喇叭改4喇叭这么接线行不行(求教各位大神)

对于三个脚的喇叭继电器，其接线如下：首先 ，将喇叭上的非接地线拔下
，然后将其连接到继电器上标有“按钮 ”标识的端子，喇叭的接地线保持不变 。接着 ，将继电器上标有“电池
”标识的端子通过导线连接到电池的正极
。然后
，将继电器上标有“喇叭”标识的端子与喇叭另一端子相连。最后，确保继电器外壳接地 ，以保证电路安全 。

一：三个脚的：1
，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮 ”的端子上，喇叭接地线不动。2 ，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极
。3，把继电器标“喇叭
”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。4
，继电器外壳接地 。

大众汽车的CD机音质确实不错，但如果打算将其作为家用音响系统 ，可以考虑进行一些DIY改造
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