东南福利卡新车价位(东南福利卡新车价位表)

SOUEAST重要事件

年：V3菱悦CVT 、三菱翼神8L致尚版
、新V3菱悦高性价比车型、新得利卡创业先锋版以及三菱翼神周年限量款上市，体现了东南汽车在市场竞争力和产品多样化方面的不断努力。微客希旺上市 ，进一步拓展了东南汽车在商用市场的布局 。这些事件共同构成了东南汽车发展历程中的重要里程碑
，展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新
。

东南汽车作为中国汽车工业的重要一员，其发展历程中一系列里程碑事件展现了其在汽车制造领域的不断进步与创新。从1996年第一台得利卡上市 ，到2010年多款新车的陆续推出，东南汽车持续为消费者带来多元化的汽车产品 。1999年
，东南汽车青口新厂竣工投产，标志着其生产规模的扩大与生产能力的提升。

东南汽车和吉利哪个好?分别有什么优缺点?

吉利汽车好 ，吉利汽车的优点是中低端系列车型较多
，缺点是没有高端车型，东南汽车近来最严重的是产品线落后和产品质量欠缺 ，技术老旧
，噪音和油耗问题突出，优点是作为家用轿车比较实用
。

吉利汽车好 ，吉利汽车的优点是中低端系列车型较多
，缺点是没有高端车型，东南汽车近来最严重的是产品线落后和产品质量欠缺 ，技术老旧
，发动机和变速箱技术很多都是依靠三菱，优点是作为家用轿车比较实用。

家用性能：尽管吉利在设计上表现出色 ，但在实际的家用性能上，东南汽车显得更为成熟 。东南汽车在车内空间和配置上
，更注重实用性与贴心细节，这对于家庭用户来说 ，意味着更便捷的生活体验和舒适的驾乘感受
。总的来说
，吉利和东南各有其优势。

综合来看，吉利在核心技术 、品牌影响力和市场表现方面均优于东南汽车 。这也提醒其他中国汽车品牌 ，要想在激烈的市场竞争中脱颖而出
，必须加大自主研发力度，提升产品竞争力
。

吉利好。技术先进 。东南汽车的产品线落后 ，产品质量欠缺导致销量直线下降
，吉利汽车采用先进的技术，高质量服务于广大车主
。档次高。东南汽车是低档车型 ，吉利汽车是中档车型
，所以吉利汽车好 。

哪辆车更好更值得入手电源部分博瑞搭载吉利自主研发的第三代8TD涡轮增压发动机，高效稳定 ，最大功率135kW，最大扭矩300N·m
，百公里加速5S，动力强劲
。

关于买车的问题。
。在线等(高分)

〖壹〗、比如说东南的富利卡或是长城赛弗 ，赛影之类的
，这二种车型，开过四年左右的二手市场价 ，无非在8-4万左右。而且配件在你潮阳也非常好买到
，质量也比较稳定，SUV的车 ，对付这种路面
，基本上不会有大的问题和大的故障，毕竟你不装货的 。

〖贰〗
、S店不守信誉 ，首先不要从他那买车了
，定金肯定有收据的，15起诉他 ，双倍返还押金
。没问题的。强硬点，现在的4S店没那么牛了
，我们就算交了定金你不要的话定金都会给你的 。

〖叁〗、这两款都是大车行的车，小车行我没敢选 ，因为我怕不准
，这两台都有检测，原版原漆 ，实表
，一手，没有任何喷漆维修过
。

〖肆〗 、保险是4S店代理的 ，和贷款的公司或银行无关
，在购车时一次性支付，一般付一年的 ，比外面要贵
，但你也没法不买，这是4S店的既得收益。但是要是一下子让你买3年的千万别买 ，摆明了要宰你 。一般科鲁兹年保在4000左右，其中包括车船税和交强险
。还要支付购置税9735元。还有4S收你贷款手续费1000 。

三菱已全面退出,东南汽车发生股权变更,三菱为何这么做?

由于现在的市场竞争压力正在进一步加大
，东南汽车如果不及时地作出调整，改变自己在市场上的定位 ，那么以后的公司发展困境还会更加困难
。如果自己一旦出现重大的危机
，那么到最后肯定会引起破产或者是公司的负面行为，这种情况是不堪后想的。

后来三菱曾计划提升自己的股权比例 ，但未能成功
，在与广汽合资成立广汽三菱后，东南汽车不再是三菱汽车在华的发展方向 ，自2013年最后一款车型上市后
，东南汽车再未得到任何一款三菱新车型 。此次股权改变，标志着日本三菱的彻底退出 ，东南汽车日后会有怎样的发展
，持续关注。

推动自主创新之路 三菱的退出，在某种程度上会推动东南汽车的自主创新之路
。经过26年的发展 ，东南汽车已经具备一定的自主研发能力，并建成新的研发基地
，全方位打造创新科研中心。这将有助于东南汽车在技术研发
、产品创新等方面取得更大的进步 。

日前，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称东南汽车）股权发生变更 ，原持股25%的日本三菱自动车工业株式会社（以下简称三菱汽车）正式退出
，其股权由新股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称福州交投）接棒
。

1.5T坐拥197马力,配湿式双离合,东南DX7到底怎么样?

首先在配置上，2020款东南DX7搭载了全新的黄金动力系统 ，是由一款代号4A95TD的三菱5T高功涡轮增压发动机
，以及七速湿式双离合变速箱组成。峰值功率的状态下，能够拥有197马力以及285牛米的动力输出 ，性能表现是足以匹配奇瑞知名的6T GDI发动机 。

首先
，从动力表现来看，东南DX7提供了5T和0T两种发动机选取 ，前者最大功率为169马力
，后者则更为强劲，达到197马力
。配合CVT变速箱 ，换挡平顺，动力输出稳定
，驾驶感受非常舒适。此外，这款车型还配备了多种驾驶模式 ，可根据不同路况和驾驶习惯进行调整
，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验 。

东南DX7的车质量整体表现非常出色
。以下是东南DX7车质量的几个关键点：外观设计：时尚大气，车身线条流畅 ，给人一种高端大气的感觉。车身尺寸适中
，车内空间宽敞舒适，座椅舒适度较高 。动力表现：搭载了5T和0T两款发动机 ，最大功率分别为169马力和197马力
，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米
。

东南DX7此次升级确实给出了拿的出手的东西，不过品牌影响力弱 ，车型少
，配置一般、售价对比竞品没有优势，别的不说 ，对比海马8S 、奇瑞瑞虎7等车型上，DX7并不占优
，在急需解决销量问题的现如今，还是要多点诚意才行。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的5T的直列四缸涡轮增压发动机
，虽然排量与前代车型一样并没有改变，但是变速箱升级为了7挡双离合 ，能够带出最大197匹的马力
，最大扭矩为285牛米，这是前代车型所不能达到的。

新车用一台大功率的三菱5T直喷发动机取代了老款车型上的5T多点电喷发动机 ，动力提升明显
，197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的8T发动机，同时油耗也有所降低 ，1L/100km的综合油耗很具燃油经济性
。话不多说
，来看看新车的改变吧。