电子无极变速箱(电子无极变速箱和湿式双离合变速箱)

电子无级变速箱(e-cvt)优缺点

电子无级变速箱也被称为CVT变速箱，它的变速比是一系列连续的值 ，实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性。它还具有更高的燃油经济性和更低的成本
，比双离合变速箱更节能 。尽管CVT变速箱在一些方面有优势，但它也存在一些缺点
。在维持档位时需要持续消耗电能 ，可能导致续航里程减少。

缺点：电能消耗：在维持挡位时
，ECVT会持续消耗电能，尽管有发电机可以通过发动机带动发电 ，但能量转换过程中的损耗可能影响车辆的续航能力 。动力系统依赖：如果ECVT内部的一个电机失效
，整个汽车动力系统就会瘫痪，这在极端环境下或对可靠性要求极高的场景中可能是一个问题
。

优点：ecvt无级变速箱通过两个电机和行星齿轮组传输动力 ，相比传统的CVT钢带传动，传动效率更高
，E-CVT中的电机不仅可以传递动力，还能驱动发电机发电 ，这使得E-CVT在节能方面表现出色
，有助于降低油耗，E-CVT可以在宽广的速度范围内实现无级变速 ，提供平顺而连续的加速感
，提升驾驶舒适性。

优点：在换挡时，实现无顿挫无级变速；简化了传统变速箱的结构；可以很好的利用燃油效率 ，对ecvt变速箱的充电电机进行充电；使用行星齿轮结构
，内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长 。缺点：维持档位时 ，持续消耗电能；如内部有一个电机失效
，整个汽车动力系统就会瘫痪
。

优点 可以在换挡的时候，实现无顿挫无级变速。简化了传统变速箱的结构 。可以很好的利用燃油效率。内部齿轮低磨损 ，零部件使用寿命长
。缺点 维持档位时候要一直持续消耗电能。内部如果有一个电机失效，整个汽车动力系统就会瘫痪
，不适用在恶劣环境下要求非常高的可靠性 。

ECVT不建议购买的主要原因在于其性能调校相对保守，可能无法满足追求极致驾驶体验和动力性能的车主需求
。以下是ECVT变速箱的优缺点：优点： 简单耐用：ECVT的结构相对简单 ，由两个电机和行星齿轮组组成
，降低了故障发生的概率。 平顺性好：无级变速带来了非常流畅的驾驶体验 。

ecvt和cvt变速箱哪个耐用

CVT变速箱和ECVT变速箱的耐用性取决于制造质量
、维护情况以及具体的使用情况，难以一概而论哪个更耐用
。以下是具体分析：制造质量和维护：如果制造质量上乘且得到妥善维护 ，CVT和ECVT都可以非常耐用。耐用性并不完全取决于变速器类型
，而更多地与其制造质量和维护状况有关 。

因此，我们在选取汽车时 ，应该选取更耐用的ecvt变速器
。

综上所述
，ECVT变速箱在耐用性方面相对于CVT变速箱更具优势。其独特的设计和工作原理使其能够承受更高的扭矩和速度，减少磨损和故障的风险 。此外 ，ECVT还具有更高的能效和更低的能源消耗
，进一步提高了其耐用性
。然而，在选取变速箱类型时 ，仍需根据具体情况进行综合考虑。

在选取cvt或ecvt时，耐用性是一个重要的考虑因素 。一般而言
，cvt的耐用性优于ecvt，因为ecvt中电机部分的使用寿命相对较短。然而 ，这并不意味着所有ecvt的耐用性都较差
，具体还需根据车型和使用情况而定
。例如，某些高端车型配备的ecvt在耐用性方面可能并不逊色于cvt。

这种简化结构使得ECVT变速箱在效率上更高 ，但在耐用性方面可能不如CVT变速箱 。需要注意的是
，ECVT变速箱在混合动力汽车中扮演着重要角色
。它不仅传递动力，还将发动机和电机的能量耦合起来实现动力输出。因此 ，在混合动力汽车中
，ECVT变速箱的耐用性和性能表现对于整车的效率和可靠性具有重要影响 。

e-cvt无级变速箱什么意思的

ecvt无级变速箱是集成电机的混动变速箱，是混合动力汽车的专用变速箱
。以下是关于ecvt无级变速箱的详细解释：本质区别：ecvt与cvt在机构上完全不同 ，尽管ecvt也可以实现无级变速
，但它实际上更像是一个动力分配系统，而非传统意义上的变速箱。

是电子无级变速箱 ，主要用在混动车型上 。变速箱的优点是换挡时不会有顿挫感，动力分配更合理
，有的燃油经济性好
。变速箱可以给电池充电，让车辆获得更长的续航里程。机动车上使用的CVT可分为变斜率CVT和CVT无级变速器 。CVT省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器
。

E-CVT无级变速箱是一种专为混合动力汽车设计的集成了电机的混合动力变矩器。以下是关于E-CVT无级变速箱的详细解释：动力分配系统：E-CVT并非单纯的变速箱 ，而是一种动力分配系统 。它能够在行驶过程中实现无级变速
，提供流畅的动力输出，从而提升驾驶体验。

E-CVT无级变速箱 ，即集成电机的混动变速箱
，是专为混合动力汽车设计的一种变速箱
。其工作原理是通过一组行星齿轮实现发动机动力与电机动力的完美融合。实际上，E-CVT更像一个动力分配系统 ，而非传统意义上的变速箱 。相较于传统变速箱
，E-CVT变速箱的结构更为简化，能够显著提高燃油效率
。

e-cvt无级变速箱 ，也称为电子无级变速箱
，是一种先进的混合动力汽车传动系统。与传统的cvt变速箱相比，e-cvt具有更为简单和高效的结构 ，能够实现更为平滑的无级变速 。

丰田ecvt无级变速的意思：e-cvt不是传统意义上的cvt了
。

变速箱种类

变速箱的种类包括手动变速箱（MT）、机械自动变速箱（AMT） 、自动变速箱（AT）
、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）等。手动变速箱（MT）需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，来实现换挡 。它结构简单 、传动效率高
，常见于经济型车辆和一些追求驾驶乐趣的高性能车型
。

现代汽车技术不断进步，自动挡变速箱的种类也日益丰富。近来 ，市场上主要有四种主流的自动挡变速箱
，它们分别是液力自动变速器（AT）
、机械式无级自动变速器（CVT）、机械式自动变速器（AMT）以及双离合自动变速器（DCT） 。首先，AT变速箱 ，学名液压自动变速箱
，采用液力传动，换挡过程平顺 ，驾驶体验更为舒适
。

汽车的传动系统中
，主流的变速器类型有四种，它们分别是液压自动变速器（AT） 、机械无级自动变速器（CVT）、电子机械自动变速器（AMT）以及DCT双离合自动变速器 ，每种变速器的优劣如下：液压自动变速器（AT）：优点：无需离合器操作
，便于驾驶员操作，提供了稳定的连接。

汽车自动变速箱有四种常见类型 ，分别是液力自动变速箱（简称AT）
、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT） 、双离合自动变速箱（简称DCT） 。其中，AT的优点是操作简单
，平稳舒适，但反应速度较慢 ，油耗较高
，传动效率较低，变矩范围有限。

汽车的变速箱有不同种类 ，优缺点也各自不同
。下面介绍几款主要的变速箱：液力自动变速箱 也就是AT变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，结构最为复杂，成本也是比较高的 ，也是最为平衡的。

比较好的轿车变速箱种类介绍如下： AT变速箱：全球公认近来比较好的AT变速箱包括宝马8AT
、马自达6AT和丰田6AT 。宝马8AT是驾驶乐趣的标杆
，马自达6AT是平民的跑车级变速器，而丰田6AT则是省心耐用的代名词
。 CVT变速箱：日系CVT变速箱是经济家用的代表。现在CVT能承受500的扭矩 ，完全满足家用需求 。

evt是什么变速箱?

〖壹〗、EVT是一种独特的变速箱系统
，其核心构造包括至少两个电机 、三组行星齿轮和四个电控离合器
。这种设计使得EVT变速箱能够组合出四个固定的机械传动比，同时在这些固定齿比之间 ，电机的工作实现了无级变速的效果。更进一步的是，这种电子无级变速还分为高
、低速两种模式
，以满足不同驾驶需求 。

〖贰〗、别克微蓝5是一款在2017年面世的创新车型，它是一款搭载增程式插电混合动力系统的紧凑型三厢轿车
。这款新能源车型采用了通用汽车最先进的EREV技术 ，其中包括5L直喷发动机 、EVT电控无级变速箱
，以及双电机配置，配备了一个18kWh的三元锂电池。

〖叁〗
、全新一代君越30H全混动车型高低速双电机及EVT电控智能无极变速箱组成较上一代混动车型油耗降低按下sport按键后全新一代君越30H全混动车型 ，搭载通用全新研发的双电机驱动混合动力系统
，该动力系统由8LSIDI智能直喷发动机 。